Przewiduje się, że niemiecki producent samochodów Volkswagen wyprzedzi Teslę jako lider pojazd elektryczny globalnej firmy do 2024 roku. Dyrektor generalny VW, Herbert Diess, powiedział w maju CNBC, że firma zamierza wyprzedzić Teslę w sprzedaży pojazdów elektrycznych do 2025 roku. To odważne stwierdzenie jak na firmę, która nadal sprzedaje pojazdy spalinowe, a jej oferta pojazdów elektrycznych obejmuje hybrydy. Jej dział BEV (samochód elektryczny na baterie) odnotował 95-procentowy wzrost rok do roku, więc firma może być na dobrej drodze. Rośnie szybciej niż Tesla, ale na początku produkował mniej pojazdów elektrycznych.
Tesla odnotowała solidne zyski za pierwszy kwartał, ale spodziewała się, że problemy z łańcuchem dostaw będą miały wpływ na jej produkcję przez resztę roku. Firma dostarczyła ponad 310 000 w pierwszym kwartale i wyprodukowała ponad 305 000. Z drugiej strony VW dostarczył na całym świecie tylko 99 064 w pierwszym kwartale, czyli o 65 procent więcej niż w pierwszym kwartale 2021 roku. Jeśli niemiecka marka samochodowa utrzyma ten trend, może dogonić i wyprzedzić Teslę, ale firma EV również zwiększa produkcję, aby zaspokoić popyt. Tylko w tym tygodniu Elon Musk powiedział, że zwiększa produkcję Modelu Y ze względu na długość czasu dostawy w Australii.
Powiązane: „Super złe samopoczucie” Muska może spowodować ogromną utratę pracy w Tesli
Studium wg Bloomberga Inteligencja przewiduje, że Volkswagen zdobędzie koronę Tesli jako największa firma EV do 2024 roku. Raport o pojazdach elektrycznych na baterie — producenci samochodów ścigają się na szczyt okazało się, że większość tradycyjnych producentów samochodów nie miała środków ani motywacji, aby wyprzedzić Teslę, ale okazało się, że VW tak. The Bloomberga raport przewiduje, że VW „ podwojenie produkcji do ponad 2 milionów pojazdów zasilanych akumulatorami w 2024 r. To przewyższy Teslę, jeśli może tak bardzo zwiększyć produkcję. VW zamierza zwiększyć produkcję w Europie i Bloomberga spodziewa się, że zrobi to samo w Chinach. Sprzedaż niemieckiej firmy w USA wyniosła mniej niż 10 procent, więc sensowne jest, aby jej celem było zwiększenie w innych krajach, aby osiągnąć swój cel. W raporcie uważa się również, że amerykańskie i japońskie marki samochodowe będą poważnymi konkurentami o pierwsze trzy miejsca w dalszej części dekady.
To była tylko kwestia czasu, zanim Tesla zmierzy się z poważną konkurencją
Podczas gdy Tesla od jakiegoś czasu przewodzi pakietowi pojazdów elektrycznych, jednym z obszarów, w którym może pozostać w tyle, są ciężarówki elektryczne. Cybertruck firmy jest w drodze, ale miał wiele niepowodzeń. Oczekuje się, że wejdzie do produkcji w 2023 roku, ale to bardziej optymistyczny pogląd. General Motors wkroczył na rynek elektrycznych ciężarówek z elektrycznymi wersjami GMC Hummer i Chevrolet Silverado. Ford zanurkował z całkowicie elektrycznym F-150 Lightning. Tak więc, podczas gdy Tesla ma niepowodzenia w swojej ciężarówce, ma dużą konkurencję. Cybertruck ma ponad trzy miliony zamówień w porównaniu do 200 000 F-150 Lightning, ale samochód elektryczny Forda jest w produkcji, podczas gdy Cybertruck ma wejść do produkcji co najmniej w przyszłym roku.
To była tylko kwestia czasu, zanim Tesla zmierzy się z poważną konkurencją. Wraz ze wzrostem popytu konsumenci będą mieli większy wybór, co jest korzystne dla kierowców. Jednak Tesla musi poprawić swoje opóźnienia, jeśli chce konkurować ze starszymi markami. Konsumenci mogą kupić samochód elektryczny, który mogą dostać wcześniej, zamiast czekać przez długi czas na Teslę. Firma EV również wielokrotnie podniosła ceny taniej pojazdy elektryczne wychodzą, co może również wpłynąć na jego zdolność do konkurowania. Ale problemy z łańcuchem dostaw mogą uniemożliwić wszystkim tym firmom osiągnięcie ich celów, przynajmniej na krótką metę.
Następny: Czy cel Tesli do 2030 r., jakim jest sprzedaż 20 milionów samochodów rocznie, jest realistyczny?
Źródło: Bloomberga 1 , 2