Tesla została wyrzucona z listy indeksu S&P 500 ESG ze względu na brak strategii niskoemisyjnej. Elon Musk był niezwykle wściekły i odpowiedział kilkoma tweetami.
Tesli został wyrzucony z listy indeksu S&P 500 ESG, co Elon Musk nie był zadowolony. Lista Standard & Poor's 500 w dziedzinie ochrony środowiska, spraw społecznych i ładu korporacyjnego została utworzona w 2019 r., aby zapewnić inwestorom większą wiedzę na temat długoterminowego zrównoważonego rozwoju firmy i strategii zarządczych. Firmy muszą spełniać określone kryteria, aby znaleźć się na tej liście. Indeksy ESG badają spółki w trzech obszarach, w tym środowiskowym, społecznym i ładu korporacyjnego. Analizuje swój wpływ na środowisko, sposób zarządzania pracownikami, klientami, dostawcami i społecznością, w której działa. Analizuje także, jak firma radzi sobie między innymi ze swoim przywództwem, wynagrodzeniami kadry kierowniczej i prawami akcjonariuszy. Grupa Global Industry Classification Standard (GICS) oblicza te współczynniki dla firm motoryzacyjnych.
Biorąc pod uwagę, że Tesla jest producentem pojazdów elektrycznych, konsumenci mogą być zaskoczeni, jak mogła zostać usunięta z listy. Stało się tak po tym, jak firma opublikowała niedawno raport dotyczący wpływu Tesli na rok 2021, w którym szczegółowo opisano jej wpływ na środowisko. Raport najwyraźniej rzucił dobre światło na firmę. Na przykład porównuje ilość dwutlenku węgla emitowanego rocznie przez samochody do pojazdów elektrycznych, odpowiednio 70 i 30 ton. Stwierdzono również, że ograniczono emisję dwutlenku węgla, nie emitując do atmosfery 8,4 miliona ton metrycznych. Wszystkie te liczby brzmią świetnie, ale każda firma chciałaby podkreślić zalety. Jednak pojazdy elektryczne emitują mniej dwutlenku węgla niż pojazdy benzynowe. Dlaczego więc Tesla została usunięta z indeksu S&P 500 ESG?
Powiązane: Tesla przywraca funkcję pełnej jazdy autonomicznej. Oto, jak uzyskać aktualizację
w Wpis na blogu dotyczącym indeksów S&P Dow Jones 17 maja 2022 r. S&P podała, że chociaż wynik Tesli pozostał stabilny „ rok do roku spadła w dół rankingów w porównaniu z innymi globalnymi grupami branżowymi .' Pierwszą rzeczą, która spowodowała jego spadek, był brak strategii niskoemisyjnej. Prawdopodobnie będzie to zaskoczeniem dla konsumentów. Jak wspomniano powyżej, pojazdy elektryczne wytwarzają mniej dwutlenku węgla, ale niektóre praktyki biznesowe mogą nie być tak dobre. W zeszłym roku amerykańska Agencja Ochrony Środowiska oskarżyła Teslę „ nieudowodnienia, że przestrzega przepisów dotyczących niebezpiecznych substancji zanieczyszczających powietrze w odniesieniu do powłok powierzchniowych swoich samochodów elektrycznych ,' według Bloomberga . Firma oczywiście odpiera zarzuty. Jednocześnie władze obszaru Zatoki San Francisco otrzymały informacje o naruszeniach jakości powietrza. Firma zakwestionowała to w swoim zgłoszeniu, twierdząc, że nie doszło do „ niekorzystny wpływ na środowisko .' Ponadto Tesla zajęła 22. miejsce w rankingu Indeks toksycznych 100 substancji zanieczyszczających powietrze w 2021 r. Dało Tesli 100-procentowy wynik pod względem odsetka uwolnionych substancji zanieczyszczających, które nie zostały zniszczone w jednym obiekcie. Twierdził również, że wyemitował 0,31 miliona funtów toksycznego powietrza. Należy zauważyć, że dane te pochodzą z 2019 r. Tak więc, chociaż produkty Tesli mają pozytywny wpływ, jej obiekty mogą nie.
Jak zareagował Elon Musk?
Musk zareagował burzą tweetów po wiadomości o usunięciu jego firmy z Indeksu. W jego pierwszy post , powiedział, ' Exxon znajduje się w pierwszej dziesiątce najlepszych na świecie pod względem środowiska, społeczeństwa i zarządzania (ESG) według S&P 500, podczas gdy Tesla nie znalazła się na liście! 'To ważna uwaga. Exxon Mobile zajął 26. miejsce na wspomnianej powyżej liście toksycznych substancji. Z wykazu wynika, że koncern naftowy wypuścił 8,16 miliona funtów zanieczyszczonego powietrza. To znacznie więcej niż Tesla. Wynik procentowy obiektu był jednak niższy i wyniósł 29 procent. Według Komisja Papierów Wartościowych i Giełd Exxon Mobile podał, że sprzedaż ropy naftowej w 2020 r. wyniosła łącznie 650 mln ton, a emisje operacyjne wyniosły 112 mln ton. Chociaż liczby te nie dotyczyły roku 2021, mogą budzić wątpliwości, dlaczego Tesla miałaby zostać usunięta, a nie Exxon. Jednym z powodów może być plan Exxona zmierzający do osiągnięcia zerowej emisji operacyjnej netto do 2050 r., ale nie obejmuje to emisji pochodzących ze sprzedaży benzyny. W poście na blogu stwierdzono, że to z powodu braku strategii niskoemisyjnej Tesli uruchomiono firmę.
Strategia węglowa nie była jedynym powodem usunięcia Tesli z listy. Inne powody obejmowały niewłaściwe prowadzenie przez Krajową Administrację ds. Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego dochodzeń w sprawie funkcji autopilota w pojazdach elektrycznych oraz zarzuty „ dyskryminacja rasowa i złe warunki pracy w fabryce Tesli we Fremont. Musk nie odpowiedział jeszcze na te powody. W tym pierwszym przypadku autopilot firmy EV i funkcje pełnej jazdy autonomicznej są stale przywoływane ze względu na błędy. Jest to obszar, w którym można łatwo ulepszyć. Niektóre funkcje samochodów wymagają dokładniejszego dopracowania, zanim zostaną udostępnione publicznie. Chociaż firma może nie chcieć ich wstrzymywać, największą zaletą tych pojazdów jest to, że są przyjazne dla środowiska. Może zapisać bardziej zaawansowane funkcje aż do wszystkich błędy zostały wykryte .
Jeśli chodzi o brak strategii niskoemisyjnej, Tesla mogłaby przyjrzeć się bliżej fabrykom, aby zobaczyć, co mogłyby robić lepiej. Jednak inne spółki znajdujące się w indeksie S&P 500 ESG można dokładniej przyjrzeć się ich porównaniu z Teslą. Chwila Tesli fabrykom przydałyby się pewne ulepszenia, niewiele z nich ma produkt, który przynosi tyle korzyści dla środowiska. Możliwe też, że inne zarzuty miały bardziej znaczący wpływ na powód jego usunięcia.
Dalej: Nowe badanie twierdzi, że Tesla i inne pojazdy elektryczne mogą uratować życie ponad 100 000 osób
Źródło: Indeksy S&P Dow Jones , Bloomberga , Indeks toksycznych 100 substancji zanieczyszczających powietrze , Elona Muska/Twittera , Komisja Papierów Wartościowych i Giełd