Mad Max: Fury Road był uwielbiany przez wszystkich, którzy go oglądali, kiedy się ukazał. Nic dziwnego, że wiele zakulisowych momentów sprawiło, że ten film był świetny.
Mało kto się spodziewał Mad Max restart, Fury Road , żeby być dobrym. Było to odrodzenie zapomnianej serii gier akcji science fiction, która wydawała się skazana na niepowodzenie. A potem, patrzcie i patrzcie, publiczność kinematograficzna została urzeczona zapierającym dech w piersiach planem produkcji, praktycznymi efektami i dbałością o szczegóły, które można zobaczyć w mistrzowskim filmie George'a Millera. Miller skrupulatnie nakreślił każdą klatkę filmu, każdą linię dialogów i każdą decyzję artystyczną, by stworzyć coś, co okazało się jednym z najwspanialszych filmów akcji, jakie kiedykolwiek powstały. Oto 10 faktów zza kulis Mad Max: Na drodze gniewu .
10Płonąca gitara ważyła 132 funty
Jedna z najbardziej znanych części Mad Max: Na drodze gniewu był gitarzystą grającym na gitarze, która strzela płomieniami. Nie było powodu, aby muzyk zawieszony na szczycie gigantycznego samochodu grający na gitarze strzelającej ogniem w środku wojny samochodowej, ale z pewnością stanowił interesujący wybór stylistyczny. Gitarzysta występujący w tych scenach to australijski artysta Sean Hape, który jest bardziej znany pod pseudonimem Iota. W wywiadzie dla Vice, Hape wyjaśnił, że miotająca płomieniem gitara ważyła aż 132 funty i zdmuchnęła rzeczywiste płomienie gazowe, które mógł kontrolować za pomocą whammy bar.
9Mel Gibson dał Tomowi Hardy'emu swoje błogosławieństwo
Mel Gibson miał początkowo powtórzyć swoją rolę Maxa Rockatansky'ego w czwartym Mad Max film, kiedy po raz pierwszy pojawił się w produkcji w 2003 roku, ale kiedy Gibson przeszedł do reżyserii Pasja Chrystusa , te plany się nie powiodły. Kiedy George Miller ponownie uruchomił serię i obsadził Toma Hardy'ego w roli głównej, Hardy twierdzi, że spotkał się z Gibsonem podczas lunchu, aby omówić film, a Gibson najwyraźniej dał Hardy'emu swoje błogosławieństwo kontynuowania kinowego dziedzictwa swojej postaci. Podejście Hardy'ego do Maxa było zupełnie inne niż Gibsona, ale w rzeczywistości działało to na korzyść filmu, tworząc własną niszę.
8Produkcja zaowocowała kręceniem 470 godzin materiału filmowego
Reżyser George Miller jest znany jako jeden z największych filmowców wizualnych naszych czasów, ale jego dbałość o każdy szczegół i perfekcjonistyczne podejście do kręcenia sprawiły, że praca z nim była niesławnie frustrująca. Kiedy prowadzi do arcydzieł, takich jak Mad Max: Na drodze gniewu jednakże można to łatwo wybaczyć.
Po Fury Road zapakowana produkcja i każde ujęcie każdej sceny - każdy wyczyn kaskaderski, każdy ruch kamery, nagranie każdego wiersza aktora - zostały dostarczone do montażystki Margaret Sixel, miała około 470 godzin materiału do przebrnięcia i ostatecznie skręcony w spójny dwugodzinny film. Samo obejrzenie wszystkich dzienników zajęło Sixel w sumie trzy miesiące.
7Eve Ensler z The Vagina Monologues konsultowała się w sprawie portretu kobiet na Fury Road
Max to postać, której imię zdobi tytuł, ale Mad Max: Na drodze gniewu to tak naprawdę historia walki Furiosy o ocalenie żon Immortana Joe. Film był chwalony za feministyczny przekaz, a przynajmniej częściowo to zasługa George'a Millera Monologi waginy pisarka i słynna feministka Eve Ensler, aby skonsultować się z przedstawieniem kobiet w filmie. Miller widziała, jak Ensler wygłasza przemówienie na temat przemocy wobec kobiet w Sydney i przywołała wgląd w wiele tematów filmu, więc reżyser zwerbował ją do konsultacji z Fury Road odlew.
6Była wersja filmu PG-13
Kiedy nie było jasne, jaka ocena Mad Max: Na drodze gniewu będzie znieść, gdy trafi do publiczności, reżyser George Miller wykonał fragment filmu, który otrzymałby ocenę PG-13 i fragment filmu, który otrzymałby ocenę R. Zazwyczaj studia preferują ocenę PG-13, ponieważ jest ona skierowana na lukratywny rynek nastolatków (lukratywny, ponieważ to właśnie one mają najwięcej wolnego czasu na pójście do kina) i daje więcej możliwości komercyjnych. Jednak wersja z oceną R została znacznie lepiej przetestowana na testowej publiczności, więc jest to wersja filmu, którą Warner Bros. zdecydował się wydać.
5Charlize Theron przypadkowo złamała nos Tomowi Hardy'emu podczas kręcenia
Ponieważ jej postać Furiosa ma amputowane ramię z protezą na swoim miejscu, Charlize Theron musiała nosić duży zielony odlew na ramieniu, aby umożliwić artystom zajmującym się efektami wizualnymi usunięcie go w postprodukcji. (Niektórzy twierdzą, że obsadzenie pełnosprawnego aktora w roli niepełnosprawnej jest wątpliwe, ponieważ nie idzie w drugą stronę, gdy aktorzy niepełnosprawni są obsadzani w pełnosprawnych rolach i można to zobaczyć we wszystkim od Ja przed tobą do Wieżowiec .) W pewnym momencie Theron przypadkowo uderzył Toma Hardy'ego łokciem w twarz zielonym gipsem i skończył złamaniem mu nosa.
4Scenariuszem były storyboardy
Zamiast mieć konwencjonalny scenariusz ze wskazówkami i opisami akcji, George Miller i jego zespół przygotowali szczegółowe scenorysy do zaplanowania Fury Road . To miał być film wizualny i nie można wizualizować filmu wizualnego, gdy wszystkie szczegóły są zapisane w blokach tekstu, więc zespół opracował scenorysy. W ten sposób nie musieli pisać żadnych ruchów kamery ani opisywać żadnych kątów kamery, ponieważ wszystko to było widoczne z tablic. Nawet aktorzy otrzymali storyboardy w przeciwieństwie do tradycyjnego scenariusza, więc wiedzieliby, gdzie stoją w każdym ujęciu do każdej akcji.
3Ponad 80% efektów filmu jest praktycznych
Po zwolnieniu, Mad Max: Na drodze gniewu był chwalony za wykorzystanie praktycznych efektów w porównaniu z CGI. Oczywiście w filmie jest trochę CGI, które wygładza ostre krawędzie, usuwa takielunek bezpieczeństwa kaskaderów i cyfrowo usuwa lewe ramię Furiosy. Budżet CGI przeznaczono głównie na zastąpienie naturalnego nieba Namibii ciekawszą linią horyzontu.
Większość makijażu, pracy kaskaderskiej i scenografii została wykonana praktycznie. Zespołowi byłoby łatwo iść na skróty, tak jak robi to większość hollywoodzkich ekip filmowych, ale ostateczny wynik nie byłby tak samo emocjonalny.
dwaZałoga olinowania przeprowadziła olimpijskie ceremonie otwarcia
Aby zapewnić bezpieczeństwo całego takielunku, George Miller i jego zespół zwerbowali ludzi odpowiedzialnych za ceremonie otwarcia Igrzysk Olimpijskich w Sydney i Pekinie. Miller wyjaśnił tę decyzję ze strachu przed zranieniem obsady. Chcieli mieć pewność, że ludzie, którzy robią wszystko, są najlepsi w tym, co robią, aby wszystko było bezpieczne. Dodatkowo pozwoliło to na pokazanie większości obsady w filmie.
1George Miller pierwotnie planował zdjęcia czarno-białe
Kiedy po raz pierwszy wyobrażał sobie Mad Max: Na drodze gniewu , reżyser George Miller chciał nakręcić film w czerni i bieli. Jednak jego producenci stanowczo odradzali mu to, obawiając się, że czarno-biała zrazi do siebie współczesną widownię hitu. Tak więc Miller dwukrotnie ograniczył się do używania koloru i powiedział swojemu zespołowi projektowemu, aby każda ramka była tak jasna i kolorowa, jak to tylko możliwe, aby odróżnić wygląd Fury Road z innych współczesnych filmów postapokaliptycznych, które preferują żałosną, ponurą paletę kolorów. Powiedział także dyrektorom artystycznym, aby uczynić dekoracje tak pięknymi, jak to tylko możliwe, sądząc, że mieszkańcy jałowego pustkowia przylgną do każdego piękna, jakie znajdą.