Tesli ma funkcję w niektórych swoich pojazdach, dzięki której właściciele mogą „wezwać” do nich swój samochód za pomocą aplikacji. Ponadto Tesla ma funkcję autopilota, która pomaga w kierowaniu, przyspieszaniu i hamowaniu. Właściciele mogą również otrzymać subskrypcję umożliwiającą przejście na tryb Full Self-Driving (FSD) z aktualizacjami poprawiającymi tę funkcję w miarę upływu czasu. Chociaż oba z nich mogą brzmieć jak jazda autonomiczna, oba wymagają nadzoru kierowcy.
Pojazdy elektryczne Tesli miały kilka wypadków w trybie FSD, co dowodzi, że ten system jest nadal w fazie beta. W listopadzie ubiegłego roku Model Y 2021 w Kalifornii miał drobny wypadek podczas skręcania w lewo. Samochód zjechał na niewłaściwy pas, aby skręcić, i chociaż otrzymał ostrzeżenie, było już za późno na skorygowanie ruchu, a drugi pojazd uderzył w bok kierowcy. Na szczęście nie zgłoszono żadnych obrażeń. W przeciwieństwie do wypadku z zeszłego roku, w którym zginęły dwie osoby. Model S jechał zbyt szybko po zakręcie i uderzył w drzewo. Następnie stanął w płomieniach. Co dziwne, na miejscu kierowcy nie było nikogo. Jedna osoba siedziała na przednim siedzeniu pasażera, druga na tylnej kanapie. Jak wspomniano powyżej, funkcja wymaga nadzoru kierowcy.
Powiązane: Tesla Full Self-Driving 10.10 Przyłapany na popełnianiu poważnych błędów
Można się zastanawiać, dlaczego kierowca miałby chcieć wezwać do siebie swój pojazd, skoro tryby Autopilota i FSD mogą powodować wypadki. Funkcja „Inteligentnego wezwania” Tesli mogą być używane z aplikacją mobilną Tesla, gdy znajdują się w odległości sześciu metrów (około 20 stóp) od pojazdu. Ta funkcja korzysta z GPS telefonu właściciela lub użytkownik może wprowadzić lokalizację. Według strony internetowej, Smart Summon manewruje [samochodem] poza miejscami parkingowymi i za rogami. Zauważa również, że kierowca musi być w stanie widzieć samochód przez cały czas, aby monitorować pojazd i jego otoczenie. Aby skorzystać z tej funkcji, użytkownik musi nacisnąć i przytrzymać przycisk „COME TO ME”. Samochód powoli zbliża się do właściciela i zatrzymuje się w odległości jednego metra (około trzech stóp) od osoby. EV ma się zatrzymać, jeśli osoba zwolni przycisk „COME TO ME” w odległości jednego metra od osoby lub ścieżka zostanie zablokowana.
Ostrzeżenia „Inteligentnego wezwania”.
Na stronie Tesli znajduje się wiele ostrzeżeń dotyczących korzystania z funkcji „Smart Summon”. Właściciele powinni pamiętać, że mogą z niego korzystać wyłącznie na parkingach, podjazdach i drogach utwardzonych, które znajdują się na terenie prywatnym. Funkcja może również nie zatrzymywać się dla wszystkich obiektów lub reagować na ruch uliczny. Firma ostrzega również, że kierowca powinien upewnij się, że wszystkie kamery i czujniki są czyste . Jest tak wiele ostrzeżeń, że jeśli nie masz dużej nieruchomości do bezpiecznego korzystania z tej funkcji, można by się zastanawiać, dlaczego ktoś miałby z niej korzystać.
Zdarzały się również awarie, gdy właściciele używali „Smart Summon”. A Reddit użytkownik opublikował film, na którym Tesla Model Y wpada na prywatny odrzutowiec o wartości około 2 milionów dolarów podczas korzystania z tej funkcji. Stało się to na lotnisku Felts Field w Waszyngtonie podczas imprezy Cirrus. Chociaż nikt nie został ranny, nikt nie chce płacić za szkody. Ostatni rok samochód właściciela Tesli wpadł na słupek, gdy korzystał z funkcji dopiero drugi raz po wykupieniu abonamentu. Miał jechać w prawo, a zamiast tego skręcił w lewo. Tesli właściciele powinni zachować ostrożność podczas korzystania z tych funkcji w wersji beta. Oczywiste jest, że ludzie nadal muszą mieć kontrolę nad pojazdami, podczas gdy ta technologia jest rozwijana.
Dalej: Zautomatyzowane awarie pojazdów muszą być teraz zgłaszane w ciągu 24 godzin
Źródło: Tesli , Reddit , FOX 26 Wiadomości