Tesla boryka się z kilkoma opóźnieniami, a ostatnie dotyczy brakujących sterowników portu ładowania. Klienci skarżą się na długi czas oczekiwania.
Tesli klienci zauważają opóźnienia w odbiorze pojazdów elektrycznych ze względu na brakującą część. Firma EV odnotowała już opóźnienia spowodowane problemami produkcyjnymi. Na początku tego miesiąca Elon Musk przedstawił prezentację wideo na targach Financial Times Przyszłość samochodu szczyt. Powiedział, że zapotrzebowanie na samochody Tesli jest tak duże, że być może będzie musiał ograniczyć lub wstrzymać zamówienia. Czasy oczekiwania na zamówienia były już złe, zanim zaczęły się problemy z łańcuchem dostaw, a następnie popyt wzrósł i pogorszył sytuację.
Tesla spodziewa się również, że opóźnienia te będą kontynuowane do 2022 roku. Według raportu o wynikach spółka miała dobry pierwszy kwartał pomimo problemów w łańcuchu dostaw. Jednak od jakiegoś czasu jego fabryki nie pracują na pełnych obrotach, więc nie spodziewa się znacznego wzrostu produkcji. Tesla wyprodukowała 305 407 pojazdów elektrycznych w pierwszym kwartale 2022 r., ale w czwartym kwartale 2021 r. wyprodukowała o 433 więcej. Choć nie jest to znacząca różnica, pokazuje jednak, że ma problemy ze zwiększeniem produkcji. Choć wydaje się, że niedobory chipów i procesorów graficznych zaczynają się zmniejszać, branżę nadal nękają problemy z łańcuchem dostaw.
Powiązane: Tesla mogła odkryć rozwiązanie wydłużające żywotność baterii pojazdów elektrycznych
Najnowsze opóźnienie Tesli wydaje się być związane z brakiem elektrycznej jednostki sterującej (ECU) portu ładowania. Kilku klientów skarżyło się na Klub Motorowy Tesli forum o tym, że ich pojazdy są gotowe, z wyjątkiem brakującej części. Członek forum Waitforpart czekał ponad miesiąc na swój pojazd elektryczny. Z ich postu wynika, że ich Model 3 Plaid został wyprodukowany 19 kwietnia, a numer VIN nadany został 28 kwietnia. Zauważyli również, że podczas gdy ich pojazd czeka na brakującą część, zamiast być przykryty, stoi na zewnątrz, wystawiony na działanie czynników atmosferycznych. Klient jest, co zrozumiałe, zdenerwowany i nie otrzymuje żadnej odpowiedzi, gdy dzwoni do działu obsługi klienta. Ponadto nie ma określonego terminu, kiedy ECU zostanie dostarczone. Klient rozpoczął również dokonywanie płatności za swój pojazd.
Czy występuje niedobór ECU?
Inny członek forum, _tb_, podejrzewa, że może wystąpić niedobór ECU. Ich Model 3 Plaid musiał czekać od dziesięciu do 14 dni na port ładowania. Według nich, ' niektórzy dealerzy otrzymali więcej ECU portu ładowania, niż potrzebowali, a niektórzy nie otrzymali żadnego .' W końcu dostali swoją część, gdy przesyłka została wysłana przez firmę FedEx od innego dealera. Chociaż Tesla nie powiedziała nic na temat tych opóźnień, jest to problem, biorąc pod uwagę liczbę użytkowników publikujących posty na forum. Nie jest tylko jasne, jak duży jest to problem.
Kilku członków zauważyło również swoje obawy, że ich nowe pojazdy elektryczne będą leżały przez długi czas bez ładowania. Chociaż pojazd elektryczny może pozostać bezczynny dłużej niż samochód spalinowy, nie powinien stać bez ładowania dłużej niż 21 dni. Należy pamiętać, że jeśli zamierzają stać przez dłuższy czas, samochody powinny być naładowane w przedziale od 40 do 60 procent. W rezultacie klienci ci martwią się, w jakim stanie będą akumulatory ich samochodów, kiedy wreszcie otrzymają pojazdy. Jeśli będą potrzebować nowych baterii, wydłuży to czas oczekiwania.
Największym problemem jest tutaj zadowolenie klienta. Wielu użytkowników forum zauważyło, że chcieliby poznać zakres opóźnień przed zakupem pojazdu. W miarę narastania opóźnień może to zniechęcić ludzi do zakupu Tesli . Firma może stracić obecnych klientów, którzy zdecydują się na zakup kolejnego pojazdu elektrycznego innej marki. Ponieważ nie spodziewa się złagodzenia problemów w łańcuchu dostaw w tym roku, będzie musiał popracować nad obsługą klienta, aby zapewnić konsumentom satysfakcję podczas oczekiwania na pojazdy.
Para: Czy Volkswagen może wyprzedzić Teslę i zostać czołową firmą produkującą pojazdy elektryczne do 2025 roku?
Źródło: Klub Motorowy Tesli