Tesla dodała nowe prognozy pogody do swojego systemu nawigacji, aby obliczyć procent naładowania baterii, w tym boczny wiatr, czołowy wiatr i wilgotność.
Tesli dodała nowe prognozy pogody do swojego systemu nawigacji w celu obliczenia procentu naładowania baterii. Jedną z funkcji systemu nawigacji jest przewidywanie, ile energii będzie miał pojazd elektryczny po dotarciu do celu. Oblicza procent naładowania baterii na podstawie stylu jazdy danej osoby i czynników środowiskowych, takich jak zmiany wysokości i temperatura. Następnie, gdy kierowca udaje się do celu, system kontynuuje aktualizację obliczeń. Wyświetla żółte ostrzeżenie, jeśli przewiduje, że akumulator będzie niski po dotarciu do celu, oraz czerwony alert, gdy kierowca będzie musiał naładować pojazd po dotarciu na miejsce.
Jest to przydatna funkcja, ponieważ nikt nie chce utknąć w podróży. Ponadto, biorąc pod uwagę brak ładowarek w niektórych obszarach, niezbędna jest wiedza o tym, ile energii pojazd będzie miał na podróż. Kierowcy mogą także zaplanować, czy po drodze będą musieli zatrzymać się na stacji ładowania. Wyszukiwanie stacji ładowania jest również łatwe, wybierając ikony ładowarek docelowych, standardowych ładowarek doładowujących lub doładowań o dużej mocy bezpośrednio na ekranie wyświetlacza.
Powiązane: Model 3 vs. Model Y: która tańsza Tesla jest najlepsza pod względem zasięgu?
Obliczenia muszą być jak najbardziej dokładne, gdy kierowca planuje podróż, ponieważ stacji ładowania nie jest tak wiele, jak stacji benzynowych. Zatem im więcej może uwzględnić system nawigacji Tesli, tym lepiej. Tesli w sobotę napisał na Twitterze, że dodaje prognozy dla „ boczny wiatr, czołowy wiatr, wilgotność i temperaturę przy obliczaniu% baterii po przybyciu na miejsce .'
W jaki sposób nowe prognozy pogody przyniosą korzyści kierowcom?
Model S ma zasięg 700 km, Model X 348, Model Y 318 i Model 3 ma zasięg 534 km na jednym ładowaniu. Są to wszystkie szacunkowe zakresy, ponieważ wiele czynników może zmienić ten zakres, w tym boczny wiatr, czołowy wiatr, wilgotność i temperatura. Jak wspomniano powyżej, Tesla już obliczyła temperaturę, ale teraz dodała wilgotność. Nie jest jasne, jaki bezpośredni wpływ wilgotność ma na zasięg, a jedynie to, że żywotność baterii może się zmniejszyć w ekstremalnych temperaturach. Jeśli jest gorąco i wilgotno. Kierowca będzie miał włączoną klimatyzację. Jeśli będzie mroźno, włączą ogrzewanie. Pobierają one energię z akumulatora. Jeśli chodzi o wiatr, będzie to miało znaczący wpływ na właścicieli w wietrznym klimacie, ponieważ może mieć wpływ na wydajność.
Chociaż system nawigacji Tesli był już dość dokładny w obliczaniu procentu naładowania baterii, nie zaszkodzi zwiększyć dokładność, zwłaszcza biorąc pod uwagę, że nie wszyscy żyją w tych samych warunkach klimatycznych. Ponadto klimat zmienia się wraz z globalnym ociepleniem, więc zasięg może zmieniać się z czasem. Ponadto, Tesli stale aktualizuje swoje funkcje, aby zapewnić klientom większą wartość.
Dalej: Oto jak pojemność baterii Tesli zmniejsza się wraz z przebytą odległością
Źródło: Tesli/Twittera