Japoński gigant motoryzacyjny Honda i gigant technologiczny Sony zgodzili się na wydzielenie ich planowanego wspólnego przedsięwzięcia w zakresie pojazdów elektrycznych w oddzielną, niezależną firmę. Na początku tego roku Sony i Honda ogłosiły plany utworzenia spółki joint venture EV, która nie tylko będzie działać na rzecz rozwoju i sprzedaży nowych pojazdów elektrycznych, ale także opracuje nową „platformę usług mobilnych”. Obie firmy nie ujawniły zbyt wiele na temat swoich planów, ale poinformowały, że pierwszy pojazd z joint venture trafi na rynek w 2025 roku.
We wspólnym komunikacie prasowym ogłaszającym nowe partnerstwo obie firmy ujawniły również, że Honda zajmie się produkcją, a Sony zaoferuje swoją wiedzę techniczną w zakresie rozwoju tzw. platformy usług mobilności. Nie jest jednak jasne, czy JV zacznie od zera z całkowicie nowymi platformami, czy też będzie pracować na istniejących koncepcjach którejkolwiek z firm. Tak czy inaczej, JV prawdopodobnie potwierdza niedawną ocenę branży przez dyrektora generalnego Forda, Jima Farleya. Powiedział, że tradycyjni producenci samochodów, tacy jak Ford, będą musieli wkrótce współpracować z firmami niezwiązanymi z motoryzacją, aby zachować znaczenie, gdy branża przechodzi od spalania wewnętrznego do elektrycznego.
Powiązane: Ta elektryczna taksówka ledwo dotyka powierzchni wody
W rozmowie z Azja Nikkei , prezes, prezes i dyrektor generalny Sony, Kenichiro Yoshida, powiedział, że obie firmy zgodziły się, że najlepiej byłoby wydzielić ich pojazdy elektryczne w niezależną spółkę joint venture, zamiast podporządkowywać je Sony lub Hondzie. Yoshida powiedział również, że obie firmy mogą nawet rozważyć sprzedaż udziałów w ich JV lub przeprowadzić pierwszą ofertę publiczną (IPO), aby odciążyć część swoich udziałów. Nie ujawnił zbyt wiele na temat planów firm, ale powiedział, że wkrótce może podać więcej szczegółów.
Spółka joint venture Sony-Honda EV
Sony od dawna przygląda się rynkowi pojazdów elektrycznych iw ciągu ostatnich kilku lat wprowadziło więcej niż jedną koncepcję elektryczną. Na targach Consumer Electronics Show w 2020 roku firma zaprezentowała swój koncept Vision S 01, który Magna Steyr zbudowała w Austrii. Podczas gdy media spekulowały na temat planów wejścia Sony na rynek pojazdów elektrycznych, firma zaprzeczyła jakimkolwiek takim planom i twierdziła, że koncepcja miała na celu pokazanie niektórych technologii samochodowych, które inni producenci mogliby zastosować w swoich pojazdach.
Następnie na targach CES 2022 Sony zaprezentowało koncepcyjny SUV Vision S 02, który jeszcze bardziej ugruntował ideę, że Sony przygotowuje się do rzucenia kapelusza na ring EV. Tym razem jednak firma przyznała, że rozważa wejście na rynek pojazdów elektrycznych. Pojazdy koncepcyjne Sony zyskały znaczną uwagę mediów ze względu na ich wygląd i technologię, więc ciekawe będzie, czy będą częścią planu Sony i Hondy na przyszłość. Ale oczywiście Sony jest nie tylko jedyną firmą technologiczną, która chce wejść na rynek pojazdów elektrycznych. Mówi się również, że Apple od lat pracuje nad tak zwanym Apple Car, ale w przeciwieństwie do tego Sony , idzie na to samo, a nie wiązanie się z uznanym producentem samochodów.
Następny: Czy Apple Car kiedykolwiek trafi na rynek?
Źródło: Azja Nikkei