Członkostwo Supercharger dla osób niebędących Tesli właściciele na krótko pojawili się w aplikacji, zanim zniknęli, pokazując, że firma pracuje nad otwarciem swoich stacji ładowania. Biały Dom ogłosił, że stacje Supercharger Tesli zostaną otwarte dla pojazdów elektrycznych innych producentów jeszcze w tym roku. Było to częścią planu administracji Bidena-Harrisa, by zbudować lepszą sieć ładowarek EV. To zachęci więcej osób do adopcji pojazdów elektrycznych.
Jedną z największych obaw potencjalnych właścicieli pojazdów elektrycznych jest ładowanie ich pojazdów. Niestety, nie ma tak wielu stacji ładowania elektrycznego, jak stacji benzynowych. Tesla ma najbardziej rozbudowaną sieć ładowarek, ale mogli z nich korzystać tylko użytkownicy Tesli. Otwarcie Superchargerów dla innych pojazdów elektrycznych znacznie poprawi opcje ładowania dla właścicieli pojazdów elektrycznych.
Powiązane: Tesla pozwoli firmom pobierać opłaty za ładowarki docelowe
Sawyer Merritt, inwestor Tesli, tweetował że w aplikacji pojawiło się członkostwo Supercharger dla właścicieli innych niż Tesla. W serii tweetów opisał, co obejmuje członkostwo, ale kilka godzin później powiedział, że zostało ono usunięte z aplikacji. Merritt uważał, że został uruchomiony, zanim firma była gotowa. Początkowo powiedział, że koszt 0,99 USD miesięcznie wydaje się nieco niski w porównaniu z 4 USD miesięcznie za Electrify America. Pomyślał, że może Tesla próbuje podciąć konkurencję. Po usunięciu członkostwa z aplikacji, Merritt uważał, że Tesla mógł chcieć wprowadzić 9,99 USD miesięcznie.
Co może mieć członkostwo Non-Tesla Supercharger
Amerykańska sieć stacji doładowania Tesli
Ponieważ członkostwo pojawiło się i zniknęło dość szybko, to tylko spekulacje na temat tego, co może przynieść. Miał dwie opcje: jedną dla kierowców do płacenia na bieżąco, a drugą do płacenia co miesiąc i uzyskania niższej ceny za kWh. Użytkownicy „Pay Per Use” nie mają dostępu do niższej ceny. Merritt również to zauważył dla każdego konta Tesla potrzebne jest osobne członkostwo . Ponadto każde członkostwo było ograniczone do maksymalnie pięć sesji ładowania Supercharger dziennie.
Właściciele Tesli nie płacą członkostwa w Superchargerach, ponieważ jest to zaleta prowadzenia tych pojazdów elektrycznych. Dlatego sensowne jest, aby Tesla rozpoczęła członkostwo dla właścicieli innych niż Tesla, aby uzyskać te same korzyści, co właściciele Tesli. Oczywiście firma EV nie może oddać swoich korzyści komuś, kto zdecyduje się na zakup innej marki. Ale dodatkowy koszt dla tych kierowców ma sens. Oznacza to, że opcja pay-as-you-go będzie prawdopodobnie miała wyższą stawkę. Nie wiadomo, jaka może być cena. Merritt może mieć rację, że będzie to 9,99 USD miesięcznie. Wydaje się, że to właściwy punkt cenowy. Ponieważ Superchargery Tesli mają być otwarte dla osób niebędących Tesli kierowców jeszcze w tym roku, to członkostwo może zostać uruchomione w ciągu kilku następnych miesięcy.
Źródło: Sawyer Merritt/Twitter