Harrison Ford jest przedmiotem dochodzenia FAA w sprawie incydentu pilotażowego, który miał miejsce w zeszłym tygodniu. W wieku 77 lat Ford miał taką karierę aktorską, o jakiej marzył. Występuje w największych hitach kinowych, m.in Indiana Jones , aktor znalazł stałą pracę od swojego debiutu na dużym ekranie w 1967 roku. Ostatnio Ford przygotowywał się do jego powrotu do roli Indiany Jonesa w piątej części kultowej serii przygodowych gier akcji. Produkcja nowego filmu miała rozpocząć się na początku 2020 roku, a Ford wcześniej informował Nowa Indiana Jones film rozpocznie produkcję w pewnym momencie w kwietniu.
Niestety nikt nie mógł przewidzieć rozprzestrzeniania się koronawirusa, co doprowadziło do poważnych opóźnień i odwołań w Hollywood i prawie wszędzie indziej. Nie zajmując czasu, Ford poświęcił się ostatnio swojej innej pasji – lataniu samolotami. The Gwiezdne Wojny gwiazdor jest aktywnym pilotem od lat 90., a nawet świetnie wykorzystał swoje umiejętności, raz latając helikopterem, aby uratować turystę, który został odwodniony. Jednak pomimo długiej historii udanych lotów Forda, nawet główna gwiazda Hollywood nie zawsze może uniknąć błędów pilotów, które wywołują krytykę lub jawne problemy prawne.
Związane z: Wysoka droga do Chin była huśtawką Toma Sellecka w filmie Indiana Jones
Według CNN Ford jest obecnie badany przez Federalną Administrację Lotnictwa (FAA) w związku z incydentem, który miał miejsce w zeszłym tygodniu na lotnisku Hawthorne w Los Angeles. Czekając na przekroczenie pasa startowego w swoim Aviacie Husky, Ford podobno źle usłyszał instrukcje, które kazały mu czekać, podczas gdy inny samolot wykonywał lądowanie dotykiem i startem. Mimo to przejechał swoim samolotem przez pas startowy, a sprawa jest obecnie badana. Poinformował o tym przedstawiciel Forda nigdy nie było niebezpieczeństwa kolizji w wyniku działań aktora, a rzecznik FAA potwierdził, że oba samoloty były około 3600 stóp od siebie w tym czasie. Przedstawiciel Forda powiedział w tej sprawie:
Pan Ford przejechał swoim samolotem przez jedyny pas startowy lotniska po tym, jak źle usłyszał instrukcję radiową z ATC. Natychmiast przyznał się do błędu i przeprosił ATC za błąd. Celem lotu było utrzymanie aktualności i biegłości w samolocie. Nikt nie został ranny i nigdy nie było zagrożenia kolizją.
Dopiero okaże się, czy FAA zgodzi się z przedstawicielem Forda w kwestii, czy kiedykolwiek istniało niebezpieczeństwo kolizji. Trzydzieści sześćset stóp to z pewnością spora odległość, ale przepisy bezpieczeństwa FAA mogą spojrzeć na sprawę w zupełnie innym świetle. Prawdę powiedziawszy, Ford ma historię incydentów jeśli chodzi o latanie, rozbił się helikopterem w 1999 r., lądował awaryjnie, w wyniku czego złamał miednicę i kostkę w 2015 r., a w 2017 r. przeleciał Boeingiem 737 na pasie startowym. Obecnie ta ostatnia sprawa wydaje się nie mieć znaczenia. być tak poważny, jak którykolwiek z jego wcześniejszych wpadek, ale pełna analiza niedawnej sytuacji nie została jeszcze ujawniona.
Wydaje się, że wiele na to wskazuje Harrison Ford jako pilot może wymagać przeglądu. Chociaż ten ostatni incydent brzmi, jakby był niczym więcej niż nieporozumieniem, istnieje duża różnica między powiedzeniem, aby czegoś nie robić, a błędną interpretacją tych instrukcji jako jasnych. Pilotowanie samolotu to poważna odpowiedzialność i jak dotąd wydaje się, że Ford podejmował o wiele za dużo ryzyka, będąc entuzjastą lotnictwa. Nierówne osiągnięcia gwiazdy mogą być postrzegane jako ostrzeżenie, że może to być czas, aby pozostać uziemionym.
Następny: Każdy film z 2021 roku, którego premiera nastąpi w 2022 roku
Źródło: CNN