W Gwiezdnych wojnach piloci Rebellion latają X-Wingami, a Imperium myśliwcami TIE. Uciekający pilot imperialny szczegółowo opisuje, jak różne są statki.
Niektórzy mogą pomyśleć, że Gwiezdne Wojny franczyza opowiada o wojnach, które toczą się między gwiazdami. Miałyby rację. Tak się składa, że wiele bitew kosmicznych występuje w 9-filmowej sadze Skywalker, a także w kolejnych filmach i serialach pobocznych. W Trylogiach Oryginalnej i Kontynuacji Sagi, bitwy te są najczęściej toczone w kultowych teraz myśliwcach znanych jako X-Wing i TIE Fighter, używanych odpowiednio przez Rebelię / Ruch oporu i Imperium / Najwyższy Porządek. Kluczowe krytyczne różnice między dwoma statkami są badane przez byłego pilota imperialnego w powieści Alphabet Squadron.
Kontynuuj przewijanie, aby czytać dalej Kliknij poniższy przycisk, aby szybko rozpocząć ten artykuł.
Powieść została napisana przez autora Alexandra Freeda z wydawnictwa Del Rey, które również miało crossover Marvel Comics z Star Wars: Tie Fighter małe serie. Akcja powieści rozgrywa się wkrótce po wydarzeniach z Powrót Jedi , gdzie Rebelia odniosła wielkie zwycięstwo nad Imperium, nie tylko pokonując Cesarza i Dartha Vadera, ale także niszcząc drugą Gwiazdę Śmierci. W rezultacie Rebelia staje się Nową Republiką i rozpoczyna się wojna z resztkami Imperium.
W tym czasie były pilot Imperium Yrica Quell ucieka do Nowej Republiki. Próbując udowodnić swoją wartość i lojalność wobec swoich nowych przełożonych w przywództwie Nowej Republiki, bierze X-Wing (bez uzyskania pozwolenia) i leci, aby zbadać miejsce pobytu jej byłej eskadry myśliwców TIE, znanej jako Shadow Wing. Miała nadzieję, że uda jej się ich wytropić i zdjąć, by zaimponować swoim nowym sojusznikom. Ale kiedy przygotowuje się do odejścia, w kokpicie X-Winga po raz pierwszy w swojej karierze pilota, zdaje sobie sprawę z tego, że statek Nowej Republiki ma kluczowe znaczenie, które odróżnia go od myśliwców TIE. latał.
Kiedy Quell wskakuje do X-Winga, widzi zestaw elementów sterujących, których nie jest zaznajomiona. Jednak szybko identyfikuje go jako sterowanie tarczami jej X-Winga, coś, czego myśliwce TIE w ogóle nie mają. Będąc częścią Imperium, twierdziła, że przypisała tarcze X-Winga do niechlujnego latania: Po co uczyć się robić uniki, skoro można wchłonąć obrażenia? - zakłada, że sposób myślenia był. Dodanie osłon oznacza również, że nie jest tak zwrotny jak myśliwiec TIE, co jest najprawdopodobniej powodem, dla którego X-Wing ma również dodatkową siłę ognia, na przykład torpedy. X-Wing ma również własny hipernapęd, co oznacza, że w razie potrzeby może przeskoczyć do prędkości światła, podczas gdy TIE musiałby ponownie zadokować za pomocą większego transportu, takiego jak gwiezdny niszczyciel. Wszystko to składa się na pogląd, że X-Wing jest bardziej wszechstronny niż TIE.
Ma to pewien sens. Przewagą Imperium zawsze były zasoby i liczebność. TIE z pewnością będzie tańszy w wykonaniu niż X-Wing, ze względu na brak dodatkowej siły ognia, tarcz lub hipernapędu, co oznacza, że Imperium może wyprodukować ich więcej. To tylko pokazuje, że Rebellion bardziej dbał o indywidualnych pilotów, których mieli, upewniając się, że ich piloci X-Wing mają wiele różnych środków, aby nie tylko wygrać dzień, ale miejmy nadzieję, że później wrócą do domu. W przypadku Imperium celem projektu myśliwca TIE jest to, że można go tanio produkować masowo, co pozwala im przytłoczyć wrogów samą szybkością i liczbami, niezależnie od strat, jakie ponoszą po drodze. To interesujące rozróżnienie, które warto zauważyć i o którym należy pomyśleć, oglądając Gwiezdne Wojny filmy i mnóstwo bitew kosmicznych oraz różne style walki powietrznej frakcji.