The Volvo Ładowanie C40 przemawia do konsumentów głównie dzięki spadzistej linii dachu, która odróżnia EV od XC40, ale czy właściciele mogą uzyskać ulgi podatkowe na zakup pojazdu? C40 to podobna do coupe wersja luksusowego SUV-a XC40 Recharge. Chociaż C40 został wprowadzony na rynek w zeszłym roku, pojazd ten jest pierwszym całkowicie elektrycznym modelem Volvo. Może to zmylić niektórych ludzi, biorąc pod uwagę, że XC40 istnieje już dłużej. Aby wyjaśnić, XC40 był początkowo oferowany z kilkoma opcjami silnika, takimi jak tradycyjna benzyna i benzyna. Wypuszczono również hybrydowy model plug-in. To właśnie w 2020 roku fani XC40 dostali wersję z zasilaniem akumulatorowym.
Podczas gdy Stany Zjednoczone i większość Europy są świadkami bezprecedensowej akceptacji pojazdów elektrycznych, opinia publiczna spotkała się z pewnym odepchnięciem. Badanie wykazało, że niektórzy Amerykanie postrzegają koszt nowego pojazdu elektrycznego jako główny powód, dla którego nie chcą się zmieniać. Jednak zachęty, takie jak ulgi podatkowe, pomagają producentom samochodów elektrycznych przyciągnąć nowych klientów. Trzeba przyznać, że pojazdy elektryczne są opracowywane przy użyciu nowych technologii, a biorąc pod uwagę ciągły niedobór chipów i części, producenci samochodów zostali zmuszeni do podniesienia cen. Zasięg jazdy jest głównym punktem sprzedaży pojazdów elektrycznych, szczególnie dlatego, że samochód o większym zasięgu może być używany do jazdy po mieście i podróży międzystanowych. Samochód o niskim zasięgu prawdopodobnie będzie ograniczony do miasta i będzie wymagał częstego ładowania. Te realia mogą przestraszyć potencjalnych nabywców.
Powiązane: GM odpowie na Twoje pytania dotyczące pojazdów elektrycznych za pomocą narzędzia online
Chociaż federalna ulga podatkowa jest uważana za ulgę w pojazdach elektrycznych, nie wszystkie modele są uprawnione. Kredyt jest ograniczony do 200 000 sztuk, a po sprzedaży większej liczby niż ta liczba, producent samochodów nie jest w stanie obiecać kupującym prawa do zachęty. Obecnie Tesla, Toyota i GM mają odebrane prawo do ulgi podatkowej, ponieważ każdy producent sprzedał ponad 200 000 sztuk. Formułowana ustawa Senatu może jednak ożywić ulgę podatkową dla poszkodowanych producentów samochodów. The Volvo C40 kwalifikuje się do federalnego kredytu podatkowego o wartości 7500 USD i obiecuje kupującym inne korzyści. Jednak przyszli nabywcy będą musieli potwierdzić swoją kwalifikowalność, korzystając z usług certyfikowanego specjalisty podatkowego.
Volvo C40 Recharge oferuje imponujący zasięg
Oprócz federalnej ulgi podatkowej, która obniża cenę detaliczną crossovera, kupujący mogą kwalifikować się do zachęt państwowych. Jednak te zachęty dotyczą wyłącznie stanu, w którym pojazd elektryczny jest kupowany i mogą ulec zmianie. Zalety konwencjonalnego pojazdu elektrycznego, takie jak niskie koszty konserwacji, zmniejszona emisja spalin z rury wydechowej i oszczędność czasu, dotyczą również C40 Recharge. Referencje EV C40 są imponujące. Wyposażony w akumulator o pojemności 75,0 kWh, elektryczny crossover może przejechać do 225 mil bez konieczności ładowania. Ładowanie może odbywać się w domu lub w podróży, z obsługą szybkiego ładowania.
C40 jest również wyposażony w najnowszy system informacyjno-rozrywkowy oparty na Google Android oferowany przez Volvo. System obsługuje również regularne aktualizacje OTA, umożliwiając kierowcom korzystanie z najnowszego oprogramowania i lepsze wrażenia. Nawigacja jest obsługiwana przez Mapy Google z poleceniami głosowymi oferowanymi przez Asystenta Google. Sklep Google Play jest dostępny dla właścicieli, aby uzyskać najnowsze wersje aplikacji, a nawet pobrać nowe. Aby uzyskać wciągające wrażenia dźwiękowe, Volvo Ładowanie C40 wyposażony jest w wysokiej klasy system stereo Harman Kardon.
Źródło: Volvo