Kierowcy na Ice Road Truckers History Channel mają do czynienia z czymś więcej niż tylko pękaniem lodu pod platformami.
Telewizja rzeczywistości to dziwna rzecz. Mniej wglądu w życie prawdziwych ludzi, a bardziej historia, która została zmanipulowana, aby wyglądała jak prawdziwe życie, wyrosła na behemota; jedna z największych i najbardziej dochodowych części całego krajobrazu telewizyjnego. Każdy reality show, czy to teleturniej, czy po prostu rodzaj serializowanego dokumentu, w jakiś sposób przedstawia wydarzenia, niektóre bardziej niż inne.
The History Channel's Ice Road Truckers jest zdecydowanie jednym z programów, które manipulują swoimi wydarzeniami bardziej niż inne, a dotyczy to również sposobu, w jaki traktuje swoje gwiazdy. Stworzony i wyprodukowany przez Thom Beers 'Original Productions, serial podąża za kierowcami ciężarówek, którzy walczą w trudnych warunkach, aby jeździć sezonowymi drogami górniczymi - drogami, które kiedyś były jeziorami, ale zamarzają w środku zimy. Koncentrując się na swojej głównej gwieździe Alexie Debogorskim, Ice Road Truckers wprowadził również do tego miksu kilka innych niezapomnianych osób, takich jak Hugh Rowland, Lisa Kelly i wielu innych.
Te gwiazdy muszą dużo znieść, ponieważ koncert wymaga od nich przestrzegania wszelkiego rodzaju zasad i ograniczeń, aby być częścią show. Niektóre z nich są łagodne, zaprojektowane w celu zapewnienia bezpieczeństwa kierowcom na niebezpiecznych drogach. Inne są bardziej kłopotliwe - rzeczy, które komplikują i tak już skomplikowaną pracę. Jest jednak jedna rzecz, której nie można zaprzeczyć: z pewnością zapewniło to 11 rozrywkowych sezonów telewizji reality.
Tu są 20 szalonych ograniczeń Kierowcy ciężarówek na lodowych drogach muszą przestrzegać.
dwadzieściaMusieli znaleźć inną trasę
Ice Road Truckers może być popularny, ale to nie znaczy, że jest powszechnie kochany. Program odhaczył sprawiedliwy udział ludzi, w tym fanów, prawdziwych kierowców ciężarówek i obsadę w takim czy innym momencie. Jednak po tym, jak firma górnicza występująca w pierwszym sezonie zrobiła wyjątek, trzeba było wprowadzić zmiany.
Po przejechaniu Tibbitt na Contwoyto Winter Roads w pierwszym sezonie serial musiał znaleźć inną drogę do przejechania w drugim.
Raporty współczesne powiedział, że jest to spowodowane tym, że firma wydobywcza nie lubi sposobu, w jaki serial przedstawia transport drogowy po lodzie, i ma ogólny negatywny wpływ na ich wizerunek. Obsada musiała dostosować się do nowej trasy.
19Muszą sprawiać, że rzeczy wydają się bardziej niebezpieczne niż w rzeczywistości
Nie może być interesującej telewizji bez konfliktu, a czasami oznacza to, że członkowie obsady reality show muszą udawać, że konfliktów jest więcej niż w rzeczywistości.
Ponieważ główną atrakcją Ice Road Truckers jest to, jak trudna i niebezpieczna jest ta praca, oznacza to udawanie, że istnieje większe niebezpieczeństwo niż w rzeczywistości.
Były członek obsady Rick Yemm powiedział w ankiecie wywiad że wszystko, co kierowcy robią w programie, jest bezpieczne, program po prostu sprawia, że wygląda to niepewnie. „Wiemy, kiedy można robić„ głupie ”rzeczy, takie jak dryfowanie za rogiem. Wszystkie te rzeczy, które robimy, robimy bezpiecznie ”.
18Nie więcej niż 16 godzin jazdy dziennie
Oprócz ograniczeń ze strony firmy produkcyjnej i sieci wymuszają gwiazdy Ice Road Truckers do przestrzegania, należy również wziąć pod uwagę kilka przepisów.
Transport samochodowy to niezwykle trudna praca. Obciąża ludzką zdolność do czuwania i koncentracji przez wiele godzin. Niektórzy ciągnęliby ciężarówkę przez kilka dni, gdyby mieli na to pozwolenie, więc konieczne są przepisy ograniczające dzienną kwotę.
Kierowcy ciężarówek na lodowych drogach nie są dozwolone jeździć przez ponad 16 godzin dziennie, więc zgodnie z prawem muszą robić przerwy na sen. Jednak żadne przepisy nie mówią, że muszą brać dni wolne, co oznacza, że mogą pracować 112 godzin tygodniowo.
Kierowcy ciężarówek muszą przestrzegać tego ograniczenia, ale kiedy się nad tym zastanowić, nie ogranicza ich to aż tak bardzo.
17Nie wszyscy mogą być weteranami
Na pokaz jak Ice Road Truckers , możesz oczekiwać, że będzie wypełniony wyłącznie ludźmi, którzy znają branżę od podszewki i na zewnątrz, aby edukować publiczność, jak to działa.
W rzeczywistości nie zapewniłoby to rozrywki telewizyjnej, więc serial wymaga interakcji między weteranami i nowicjuszami.
Zamiast trzymać się weterynarzy na lodowych drogach, serial wielokrotnie przyciągał ludzi, którzy są nowi na lodowych drogach - i parę, którzy byli nowicjuszami w transporcie ciężarowym w ogóle.
Steph Custance jest tutaj najbardziej oczywistym przykładem, ponieważ dołączyła do serialu mając dwadzieścia kilka lat bez żadnego doświadczenia w transporcie.
16Muszą opuścić program, gdy mają problemy zdrowotne
Ice Road Truckers Gwiazdy mają swój udział w narzekaniu na to, jak traktowali je w serialu, ale bezpieczeństwo to jedna rzecz, którą wszyscy traktują poważnie. Dotyczy to również problemów zdrowotnych, ponieważ kilku różnych członków obsady wzięło czas wolny, aby wyleczyć się z urazów przed powrotem na pokaz.
Ciężarówka to praca zaskakująco wymagająca fizycznie, ponieważ pozostanie skupionym i siedzenie przez wiele godzin prosto jest w rzeczywistości trudne. Zamiast sobie z tym poradzić, mając jednocześnie problemy zdrowotne, kierowcy nie ryzykują.
Steph Custance ostatnio powiedział fanom zajmowała się zapaleniem trzustki i wychodziła z pracy. Wygląda na to, że inni kierowcy również poświęcają czas, aby wyleczyć się z wszelkich dolegliwości, jakie mogą mieć.
piętnaścieNigdy nie wyłączaj silnika
Transport drogowy po lodzie to niebezpieczny biznes, ponieważ kierowcy muszą stawić czoła wszelkiego rodzaju zagrożeniom dla środowiska. Większość z nich jest oczywiście związana z ekstremalnie niskimi temperaturami, a jedna żelazna zasada, której kierowcy szosowców lodowych nigdy nie powinni łamać, jest bardzo prosta: nigdy nie wyłączaj silnika.
Oczywiście, gdzie jest zabawa w graniu zgodnie z zasadami? Ice Road Truckers gwiazda Lisa Kelly słynnie złamał to ograniczenie w jednym odcinku, kiedy postanowiła samodzielnie uporać się z problemami z silnikiem, zamiast czekać na pomoc.
Po wyłączeniu silnika, aby zajrzeć pod maskę, Kelly była zaskoczona, gdy nie mógł on uruchomić z powodu ujemnych temperatur.
Na szczęście dla niej, udało jej się ponownie uruchomić grę dzięki szybkiemu startowi, ale fani truckerów na całym świecie byli zszokowani jej wyborem.
14Nie powinni się wzbogacić
Producent Thom Beers zbudował imperium telewizji reality, w tym Ice Road Truckers i Najniebezpieczniejszy zawód świata, znajdując niszowe zainteresowania, które wzbudzają ciekawość szerokiego grona odbiorców. Ciekawe jest również to, że płaci, daje swoje gwiazdki, czyli tak jest podobno znacznie mniejszy niż inne znane gwiazdy rzeczywistości ”.
Beers powiedział, że chce zachować autentyczny, fizyczny charakter takich pokazów Ice Road Truckers nienaruszone - w końcu kto obejrzałby pokaz ciężarówek, w którym wystąpiliby ludzie, którzy nie musieli jeździć ciężarówkami?
Mimo to, w porównaniu z pieniędzmi z obsady Jersey Shore lub Duck Dynasty wciąga, jest to dość restrykcyjne dla Ice Road Truckers ' odlew.
13Umowy rekomendacji są niedozwolone
Inna rzecz, na którą może liczyć większość reality show dzięki sukcesowi ich show? Sława i celebryta, co zwykle niesie ze sobą szansę na lukratywne transakcje promocyjne. Jednak obsada Ice Road Truckers nie ma dostępu do tego luksusu, ponieważ ich kontrakty wyraźnie zabraniają im podpisywania tego rodzaju transakcji.
Podobnie jak ich mniejsze wypłaty, producentko Rozumowanie Thoma Beersa jest to, że potrzebuje swoich gwiazd, aby pozostać autentycznie fizycznym kołnierzem.
Kierowcy ciężarówek otrzymują wyższą pensję niż zwykli kierowcy ciężarówek, ale odmawia się im wyników, na które zazwyczaj mogą liczyć gwiazdy rzeczywistości.
Jeśli zastanawiałeś się, dlaczego nie widzisz tych truckerów w żadnych reklamach, teraz wiesz.
12Kontrakty są super kontrolujące
Jak już prawdopodobnie jest jasne, plik Ice Road Truckers gwiazdy nie mają tego tak łatwego, jak inne gwiazdy rzeczywistości. Oprócz braku dużych wypłat i ofert poparcia, kierowcy ciężarówek również nie otrzymują żadnych pozostałości z programu. Wszystko dzięki niezwykle kontrolującym kontraktom, które podpisują na początku zdjęć.
Nawet jeśli możesz zignorować ograniczenia, jakie kontrakt nakłada na zyski gwiazd, była gwiazda Dave Redmon roszczenia że kierowcy ciężarówek muszą również podpisać prawa do swojego głosu i podobieństwa.
Redmon mówi, że „w zasadzie odbierają ci życie”, aby utrzymać niskie koszty produkcji i zapewnić maksymalną marżę zysku producentom.
jedenaścieAbsolutnie nie ma prędkości
Transport drogowy po lodzie to niebezpieczna praca, która wymaga stałej czujności, aby dobrze sobie poradzić. Istnieją pewne zasady, które mogą wydawać się refleksją na normalnej autostradzie, a które stają się znacznie ważniejsze na lodowych drogach. Jednym z nich jest ograniczenie prędkości, o którym widzowie przekonali się już w pierwszym sezonie Ice Road Truckers .
W pierwszym sezonie pokazu był kierowca o imieniu Todd White, który nosił pseudonim „Chains”. Skończył robiąc 39 mil na godzinę w strefie 25 i został złapany.
To może nie wydawać się wielką sprawą, ale wykroczenie było tak poważne, że zakazano mu całkowicie jazdy po lodowych drogach.
White próbował się odwołać, ale bezskutecznie i musiał opuścić program.
10Drogi zostaną zamknięte, jeśli rzeczywiście są niebezpieczne
Wiele mówi się o niebezpieczeństwie transportu drogowego po lodzie, i Ice Road Truckers czasami sprawia wrażenie, że te sterowniki same sobie radzą z żywiołami. Ale jest oczywiście oddany zespół ludzi, który upewnia się, że lodowe drogi są bezpieczne. Jeśli drogi są zbyt niebezpieczne, zostaną zamknięte, aby nikt nie mógł po nich wjechać.
Zespoły bezpieczeństwa patrolować oblodzone drogi, aby zapewnić bezpieczeństwo kierowcom.
Program telewizyjny nie jest wyjątkiem, ponieważ jego kierowcy podejmują wszelkie niezbędne środki ostrożności.
Jeśli lód jest zbyt cienki lub zbyt miękki, a przez to zbyt słaby, aby po nim jechać, zespoły ochrony zaalarmują dyspozytorów, aby powstrzymali ciężarówki przed przekraczaniem tego miejsca.
9Obsada nie może kontrolować tego, jak przedstawia je serial
Członkowie obsady reality show czasami grają w przesadne, kreskówkowe wersje samych siebie, ale niektórzy kierowcy lodowych ciężarówek twierdzą, że ich show doprowadza je do skrajności. W jego wywiad , Rick Yemm szczególnie uważał, aby porozmawiać o rolach postaci, w które on i jego koledzy z obsady zostali „przydzieleni”.
Yemm powiedział, że został zmuszony do pojawienia się wściekłego złego faceta, niekompetentnego pomocnika Hugh Rowlanda, podczas gdy Rowland musiał wyglądać na szorstkiego, surowego lidera zespołu, który nigdy nie popełniał błędów.
Yemm mówi, że on i Rowland byli bardziej podobni niż różni, i obaj byli w zasadzie profesjonalnymi facetami, którzy czasami potrafili być palantami. Były członek obsady, Dave Redmon, wyraził podobne skargi.
8Kierowcy są zawsze otoczeni przez ekipy filmowe
Aby naprawdę dać się pochłonąć serialowi, Ice Road Truckers fani muszą trochę zawiesić swoje niedowierzanie. W końcu może się wydawać, że truckerzy są sami w drodze, kiedy w rzeczywistości są otoczeni przez dwie załogi z firmy produkcyjnej.
Zdecydowana większość ujęć z jazdy w serialu pochodzi od dwóch ekip filmowych, z przodu iz tyłu ciężarówek.
Oznacza to, że podczas gdy kierowcy ciężarówek muszą sprawiać wrażenie, jakby sami o siebie dbali, w rzeczywistości muszą być świadomi obecności dwóch innych platform, które jeżdżą z nimi na drodze. Kierowcy muszą współpracować z całą karawaną ekipy telewizyjnej, a wszystko to wydaje się robić normalny bieg po lodowej nawierzchni.
7Prowadź ciężarówkę kogoś innego
Jedna z najważniejszych rzeczy Ice Road Truckers „Sukces to poczucie autentyczności, które daje program - nawet jeśli nie zawsze tak jest.
Dotyczy to także ciężarówek, którymi jeżdżą, jak były kierowca ciężarówki Rick Yemm mówi że serial sprawił, że zachowywał się tak, jakby był właścicielem ciężarówki, którą prowadził, chociaż to nieprawda.
Yemm nie ma nawet ciężarówki w prawdziwym życiu - ta w serialu była własnością Hugh „Polar Bear” Rowland. Fani, którzy czytali wywiad Yemm, musieli się zastanawiać: czy to oznacza, że inni truckerzy w serialu otrzymali ciężarówki.
Program nie jest wcale taki nadchodzący z odpowiedziami tutaj, ale wiemy, że Yemm musiał to zrobić, więc niektórzy spekulują, że może być ich więcej.
6Kręcą własne umiejętności jazdy
Podobnie jak członkowie obsady muszą dopasować się do archetypów postaci, które przedstawia im serial, podobno musieli również zachowywać się tak, jakby mieli określony poziom umiejętności prowadzenia pojazdu, który może być dokładny lub nie.
Program rzekomo szlifuje umiejętności mniej doświadczonych kierowców, aby sprawiać wrażenie, że są świetni w swojej pracy w telewizji.
Niektórzy kierowcy, jak Rick Yemm czy Dave Redmon, wypowiedzieli się przeciwko ich roli w serialu, ponieważ musieli zachowywać się tak, jakby mieli więcej problemów ze swoimi ciężarówkami niż inni kierowcy.
Obie te gwiazdy narzekały na to, jak zostały zaszufladkowane na role `` złych facetów '', a Yemm wychowany fakt, że serial sprawił, że wydawał się gorszym kierowcą niż był.
5Powtarzające się linie
Jedną z tajemnic telewizji reality jest to, że dramatyczne sekwencje są często łączone ze sobą, aby wyglądały jak jedna ciągła chwila, podczas gdy w rzeczywistości są potworem klipów audio i wideo Frankensteina połączonych ze sobą z wielu różnych źródeł. Ice Road Truckers nie jest wyjątkiem i aby w tym pomóc, obsada jest czasami zmuszona do ciągłego powtarzania linii.
Dave Redmon twierdzi producenci chcieliby, aby truckerzy powtarzali zdanie (tj. Nienawidzę tego miejsca ') kilka razy z różnymi odmianami, co pozwoliło redaktorom przesuwać dźwięk w dowolne miejsce, bez powtarzania się.
Najwyraźniej powtarzanie słów przez gwiazdy nie było zabawne.
Słyszenie tego dźwięku w sytuacjach, w których nie powiedzieli czegoś takiego, musiało być dziwniejsze.
4Udawaj walki ze współpracownikami
Producenci programów typu reality show często pomagają w tworzeniu konfliktów w swoich programach. Czasami oznacza to, że robią wszystko, co w ich mocy, aby ich gwiazdy złościły się na siebie.
Była gwiazda Dave Redmon mówi że poza tym, że wklejali pewne linie w miejsca, w których tak naprawdę nie zostały one powiedziane, producenci faktycznie powiedzieliby swoim gwiazdom, że inni ludzie na planie ich nie lubili.
Redmon twierdzi, że producenci specjalnie próbowali rozpocząć walkę między Lisą Kelly i Mayą Sieber, ustawiając Siebera jako zastępcę Kelly'ego.
To nie zadziałało, ale Redmon wspomina również, że mówili innym, że niektórzy członkowie obsady obrażają ich za plecami, często nie bazując na niczym.
3Pracuj z niedoświadczonymi ekipami filmowymi
Jeśli pracujesz nad popularnym reality show, możesz spodziewać się pracy z ludźmi, którzy wiedzą, co robią. Cóż, mylisz się, według Dave'a Redmona. Były trucker wspomina praca z jednym kamerzystą, który nauczył się obsługi sprzętu zaledwie kilka minut przed rozpoczęciem filmowania.
„Wykorzystują wszystkich w serialu, od kamerzysty, przez AP (współpracującego producenta), po talent” - powiedział.
Redmon obwinia brak doświadczenia na planie za to, że firma produkcyjna stara się utrzymać niskie koszty. Członkowie obsady podobno musieli tylko zacisnąć zęby i mieć nadzieję, że cały ich wysiłek został poprawnie sfilmowany, że ich materiał będzie przydatny.
dwaFirmy ciężarowe mają coś do powiedzenia w programie
Fani mogą pomyśleć, że dostrajają się do niefiltrowanej rzeczywistości Ice Road Truckers, ale tak nie jest. Firmy transportowe mają bardzo duży wpływ na pokaz, według byłego kierowcy Dave'a Redmona, który mówi, że widział kontrakt, który pozwolił im na kontrolę nad edycją.
Redmon twierdzi, że umowa zabraniała kierowcom ciężarówek firmy Carlile przedstawiania negatywnych przedstawień w programie.
Aby osiągnąć ten cel, dyrektorzy Carlile mieli dostęp do materiału filmowego z serialu i mogli przeglądać i wycinać wszystko, co im się nie podobało. Nie było oficjalnego potwierdzenia tego, ale fakt, że trener Redmona, Tony, był jednym z nich i nie był pokazany w negatywnym świetle, wydaje się dodawać pewną wiarę.
1Postępuj zgodnie ze `` scenariuszem ''
Jednym z powodów, dla których widzieliśmy taki boom w telewizji reality w ciągu ostatnich dziesięciu lat, jest strajk Writers 'Guild of America, który miał miejsce w latach 2007-2008. Producenci telewizyjni skąpili resztkowych płatności scenarzystów, a kiedy scenarzyści rozpoczęli strajk w proteście, producenci zwrócili się do telewizji „bez scenariusza”, aby wypełnić czas antenowy i przyciągnąć widzów.
Jednak pokazuje jak Ice Road Truckers nie są naprawdę nieskryptowane. Obsada pokazu ciężarówek musi współpracować z producentami rzekomo mówiąc im dokładnie, jakie są konflikty w każdym odcinku, dokładnie, jak mają reagować i dokładnie, jak postępować na ich trasach.
Program może nie mieć formalnego scenariusza, ale obsada podobno nadal ma napisane instrukcje, które muszą wykonać.
---
Jakie są inne zasady Ice Road Truckers trzeba podążać? Dajcie nam znać w komentarzach!