Samochody od dawna odgrywają ważną rolę w filmie. Oczywiście przenoszą one nasze postacie w różne lokacje, ale same w sobie pełnią też funkcję lokacji. Rodzaj samochodu, którym jeździ bohater lub złoczyńca, może nam wiele o nich powiedzieć.
Poza tym wielu z nas po prostu lubi samochody. Uważamy je za interesujące i cieszymy się, gdy Hollywood przekształca coś, co każdy z nas mógłby kupić, w nieziemskie urządzenie do walki z przestępczością. Samochody są szybkie, zabawne i dodają filmom wiele emocji. Oto lista niektórych z najbardziej ekscytujących samochodów, jakie kiedykolwiek pokazano na ekranie. To są cuda techniki — ta lista obejmuje latające samochody, nurkujące samochody, samochody, które mogą zniknąć, oraz mnóstwo samochodów stworzonych do walki ze złoczyńcami.
Zatem zapnij pasy, złap za kierownicę, włącz klimatyzację i razem z nami przejdź się po 14 najbardziej ekstremalnych samochodów w filmach.
I zostań z nami do końca, aby zobaczyć kilka z nich najmniej ekstremalne samochody też!
Znikające zwycięstwo Jamesa Bonda w Die Another Day (2002)
Cofnij się do 2002 roku. Daniel Craig występował na scenie i występował w hollywoodzkich filmach, takich jak Droga do zatracenia , ale nie była jeszcze popularna w Stanach. Pierce Brosnan był Jamesem Bondem, zawsze wyglądającym na lekko zaniepokojonego, jakby miał w twarz dmuchający oscylujący wentylator.
W 20. filmie z serii (i tym, co stało się łabędzim śpiewem Brosnana jako tajnego agenta), Umrzeć innego dnia zawierały lodowe pałace, kosmiczne lasery i inkrustowanych diamentami popleczników. To było przesadzone nawet jak na standardy agenta 007, więc film potrzebował samochodu, który pasowałby do rachunku.
I chłopcze, znaleźli to.
Tym samochodem był Aston Martin Vanquish z 2002 roku, wspaniałe coupe do wielkich touringów znanej brytyjskiej firmy samochodowej. Przysadzista postawa i rozszerzone łuki sugerowały agresywną, ale wyrafinowaną prezencję, idealną dla Bonda. I jak każdy samochód Bonda wcześniej, Aston był wyposażony w całkiem fajne gadżety, takie jak mini-wieżyczki wyskakujące z maski, rakiety w grillu i… peleryna-niewidka? Tak, twórcy filmu uznali, że dobrym pomysłem byłoby dać Bondowi samochód z, mówiąc językiem wojskowym, „adaptacyjnym kamuflażem”.
Publiczność i krytycy nie byli jednak zbyt gorący, postrzegając to jako bezsensowne wypełnienie dziury w fabule i ostatnią kroplę w przeciętnym filmie. Odebrało to również względnemu realizmowi uniwersum Jamesa Bonda. Jasne, w przeszłości były niewiarygodne postacie i wyczyny kaskaderskie, ale niewidzialny Aston był po prostu zbyt duży dla wielu widzów.
Pontiac GTO Xandera Cage'a w XXX (2002)
Jeśli chodzi o ratowanie świata przed bandytami z Europy Wschodniej, Xander Cage (Vin Diesel) wybiera jagodowoniebieski Pontiac GTO z 1967 roku, pełen wyrzutni rakiet i dopalacza azotu.
Xander Cage żyje emocjami: z pomocą ekipy filmowej dokumentuje swoje profesjonalne śmiałe akrobacje, po czym urządzają imprezy z lokalnymi modnymi i podekscytowanymi tłumami. Xander jest taki fajny, na jego imprezach są faceci robiący triki na deskorolce w jego mieszkaniu. On nie ma nic przeciwko. I to jest nonszalancka postawa, którą rząd USA widzi i lubi. Cage zostaje zwerbowany i poddany rygorystycznemu programowi szkoleniowemu, aby zostać agentem specjalnym ściśle tajnego oddziału rządowego, a następnie zostaje wysłany z misją powstrzymania grupy europejskich złoczyńców przed rozpętaniem broni chemicznej.
Nie martwiąc się, że większość samochodów w Europie to samochody europejskie, Cage oszałamia właścicieli Renault i VW na całym świecie, wykorzystując GTO z 67 roku, ogromny samochód typu muscle car pomalowany na połyskujący niebieski kolor.
Tumbler Batmobil w trylogii Mroczny Rycerz
Gdzieś pomiędzy skradającym się myśliwcem a sprzętem budowlanym, iteracja Tumblera Batmobilu jest cudownie obcą obecnością na ulicach Gotham. Jego tylne opony to masywne 44 błotniki, podczas gdy te z przodu przypominają uliczne slicki i wykorzystują niezależne lewe i prawe zawieszenie dla lepszego podejścia. Deski z matowego, czarnego, kuloodpornego materiału poszarpują maszynę, czyniąc ją jednocześnie onieśmielającą i aerodynamiczną.
Ma całą zwykłą broń, której Batman potrzebuje, aby powstrzymać diabolicznych złoczyńców, a także w jednej szczególnie wielkiej scenie pościgu Mroczny rycerz , Batman rozbija Tumblera w sieci tuneli miejskich, tylko po to, by wyskoczyć z gruzów swoim dwukołowym Bat Podem. Tak, lewa strona ramy Tumblera skrywa motocykl, dzięki czemu może on ścigać go nawet wtedy, gdy podobny do czołgu samochód jest unieruchomiony.
Chevy Monster Truck w Tango i Cash (1989)
Detektywi policji z Los Angeles Tango (Sylvester Stallone) i Cash (Kurt Russell) nie przepadają za sobą. Są elitarnymi gliniarzami, którzy starają się stać na straży prawa w chaotycznym świecie, ale ich ego nie może dzielić tego samego pokoju. Dodajmy do tego, że mają zupełnie inne style: Tango jest gładkim, dobrze ubranym mężczyzną, podczas gdy Cash stosuje ostrzejsze taktyki i lubi omijać procedury. Ale kiedy szef przestępczości Yves Perret (Jack Palance) widzi, jak ta dwójka miesza się z jego imperium, obmyśla sposób na wrobienie weteranów gliniarzy, wrabiając ich w śmierć tajnego agenta FBI. Tango i Cash trafiają do więzienia, w którym obecnie mieszka wielu oszustów, których aresztowali. Muszą współpracować, jeśli mają przeżyć więzienie i ostatecznie pokonać Perreta.
W pewnym momencie filmu Cash używa ciężko opancerzonego pojazdu szturmowego jako swojego ulubionego pojazdu. Ma ogromne terenowe opony, minidziałko zamontowane po stronie kierowcy i pełną klatkę. Pojazd był w rzeczywistości jednorazową, niestandardową pracą, prawdopodobnie zbudowaną na ramie Chevroleta serii K, z nadwoziem opartym na pojeździe koncepcyjnym firmy samochodowej Blazer z lat osiemdziesiątych.
Eleonora w Przeminęło w 60 sekund (2000)
W remake'u z 2000 r Znikam w 60 sekund , mistrz złodziei samochodów Randall Memphis Raines (Nicholas Cage) i jego załoga otrzymują rozkaz kradzieży pięćdziesięciu egzotycznych samochodów w ograniczonym czasie i dostarczenia ich do stoczni wysyłkowej. Raymond Calitri (Christopher Eccleston), brytyjski gangster znany jako The Carpenter ze względu na swoje zamiłowanie do budowania trumien, przetrzymuje brata Memphisa, Kipa (Giovanni Ribisi), jako zakładnika do czasu zakończenia pracy. Każdy z samochodów znajduje się w innej części Los Angeles, a zespół zabiera się do mapowania ich i przypisywania im przezwisk — imion kobiecych. Niektóre z bardziej interesujących typów to Porsche 959 z 1988 r. (Virginia), Mercedes-Benz CL 600 z 1999 r. (Donna) i Toyota Supra Turbo z 1998 r. (Lynn). W jakiś sposób Memphis i spółka są w stanie bez problemu ukraść czterdzieści dziewięć z pięćdziesięciu samochodów. Ostatnim pojazdem na liście jest Eleanor, Shelby Mustang GT 500 z 1967 roku. Memphis bardzo kocha i szanuje ten samochód, aw jednej scenie, gdy ściga go policja w drodze do stoczni, on grucha i przeprasza maszynę za każdym razem, gdy się zepsuje lub zgubi lusterko boczne.
Choć film jest tandetny, prezentowane samochody są niesamowite. A Shelby z 67 roku jest jednym z najlepszych. Pomiędzy powstaniem modelu w 1965 r. a przejęciem przez Forda działu custom shop w 1969 r., Shelby Mustangi były wzmacniane pod fachowym nadzorem samego człowieka, Carrolla Shelby'ego. Legendarny miłośnik samochodów i przedsiębiorca zaczynał w latach pięćdziesiątych jako kierowca Formuły 1. Był w tym całkiem dobry, ale w 1959 roku przeszedł na emeryturę i założył firmę o tej samej nazwie. Jego debiutancki model był przełomem: wpadł na pomysł, aby brytyjski producent samochodów AC Motors umieścił ogromny silnik V8 w swoim kompaktowym roadsterze, a następnie sprowadził go do Ameryki. To była AC Cobra, która wywarła ogromny wpływ na motoryzację i sporty motorowe.
Następnie pomógł Fordowi stworzyć GT 350 i GT 500, które były Mustangami poddanymi obróbce o wysokich osiągach. Resztę życia spędził pracując z Fordem i Dodge'em, budując jedne z najbardziej ekscytujących samochodów typu muscle car na drogach.
W pierwszym roku swojej oferty, GT 500 z 1967 roku nadal jest przez wielu postrzegany jako najlepszy amerykański samochód sportowy: łączy w sobie klasyczny design samochodu kucyka z monstrualnym siedmiolitrowym silnikiem V8. Znikam w 60 sekund wprowadził nowe pokolenia do rzadkiego i bardzo poszukiwanego „Stang.
Uderzający w tornado Dodge Ram 2500 w Twister (1996)
Jak Park Jurajski był dla Mercedes-Benz i Transformatory dla GM, Tornado była oszałamiającą PR-ową bonanzą spoczywającą prosto na pojedynczej ciężarówce Dodge. To jednak nie byle jaka ciężarówka, o czym wielokrotnie przypomina film. To wytrzymała wersja pełnowymiarowego Ram Dodge'a, pokryta czerwoną farbą i stojąca wysoko dzięki ogromnemu prześwitowi. To pojazd-bohater, którego właścicielem jest meteorolog dr Jo Harding (Helen Hunt), którym ona i jej mąż, z którym była w separacji, reporter pogodowy Bill Harding (Bill Paxton), przejeżdżają prosto przez liczne tornada. To nie tylko łowcy burz, którzy przypadkowo podchodzą zbyt blisko: siedzą na łóżku ciężarówki, ich współtwórcy, maszyna o nazwie DOROTHY, zbudowana w celu wystrzelenia dziesiątek kul sensorycznych do oka tornada, więc jego makijaż można zmapować i można poczynić postępy we wczesnym wykrywaniu burz i udzielaniu porad.
Ciężarówka utknęła na powalonym drzewie, przejeżdża przez eksplodowaną cysternę i przedziera się przez pola i strumyki, by ścigać — i unikać — ogromnych lejów burzowych. Wytrzymała konstrukcja Ram z połowy lat dziewięćdziesiątych idealnie pasuje do takiego filmu katastroficznego.
Zdalnie sterowane BMW 750iL Bonda w filmie Jutro nie umiera nigdy (1997)
Podczas gdy większość samochodów firmowych Jamesa Bonda to eleganckie, niepraktyczne supersamochody (patrz także Aston Martin i Lotus na tej liście), jego samochód z wyboru w Jutro nie umiera nigdy był, na pierwszy rzut oka, całkiem statecznym wyborem. Było to duże, ociężałe BMW 750iL, które w 1998 roku było topowym modelem niemieckiego producenta samochodów. Miał gotowy do jazdy na autostradach silnik V12, ogromny bagażnik i wyrafinowane wyposażenie wnętrza. Całkiem niezły, ale jego wymiary zewnętrzne bardziej przypominały toster o wadze 4600 funtów.
Ale pod całym tym folderem wykonawczym skunkworks w Mi6 zmienił sedana w coś, co może być najbardziej obciążonym technologią samochodem Bonda w historii. Były typowe funkcje - sejf w schowku na rękawiczki, pociski Stinger ukryte w dachu - i bardziej ekstremalne, takie jak ponowne pompowanie opon, nóż do metalu ukryty w plakietce i system bezpieczeństwa, który wysyła impuls elektryczny przez blachę jeśli złodzieje podejdą zbyt blisko. Ale najbardziej niesamowitym elementem, który wyróżniał to urządzenie, była funkcja zdalnego sterowania. Bond mógł obsługiwać samochód za pomocą telefonu komórkowego (nie lada wyczyn z technologią z 1997 roku).
W jednej pamiętnej scenie na parkingu Bond unika złoczyńców, którzy stoją między nim a jego pojazdem, omijając ich, wskakując na tylne siedzenie i usuwając go z drogi, podczas gdy on leży zwinięty na tylnym siedzeniu.
DeLorean DMC-12 Doca Browna w filmie Powrót do przyszłości (1985)
Poczekaj minutę. Chwileczkę, doktorze, zdziwiony Marty McFly mówi: Ach… Chcesz mi powiedzieć, że zbudowałeś wehikuł czasu z DeLoreana?
Samochód, który zwrócił uwagę McFly'ego, był niesamowity, nawet pomijając całą sprawę podróży w czasie. DeLorean DMC-12 był jedynym modelem wyprodukowanym przez DeLorean Motor Company. Był produkowany i sprzedawany w latach 1981-1983. Wyprodukowano w Irlandii, wyprodukowano około 8500 egzemplarzy. Został zaprojektowany przez Giorgetto Giugiaro, jednego z wielkich projektantów samochodów (inne jego dzieła to wspaniały De Tomaso Mangusta i Maserati Coupe).
DeLorean miał prostą, nowoczesną konstrukcję z ostrymi kątami, korpus ze szczotkowanej stali nierdzewnej (nie mógł rdzewieć) i charakterystyczne drzwi w kształcie mewy. Było to nisko zawieszone, dwudrzwiowe coupe, dorównujące mniej więcej Lamboghini Murcielago albo szafką pod telewizor. To był dobrze wyglądający samochód i dzięki Powrót do przyszłości , zostało to scementowane w zachodniej popkulturze.
Nie było to szczególnie zabawne w prowadzeniu (chyba że przekroczyłeś 88 mil na godzinę), ani nie był to najbardziej niezawodny samochód na drodze, ale ten przynajmniej mógł podróżować w czasie. Jak najlepiej ujął to doktor Brown: Ja to widzę tak, że jeśli zamierzasz zbudować wehikuł czasu w samochodzie, dlaczego nie zrobić tego z pewnym stylem? I jaki miał styl.
Lotus Esprit Bonda w filmie Szpieg, który mnie kochał (1977)
Spójrz na zdjęcia DeLoreana i Lotus Esprit pierwszej generacji obok siebie, a zobaczysz podobny projekt. To nie przypadek: oba zostały zaprojektowane przez Giorgetto Giugiaro. Jednak pod skórą była to inna historia. Esprit był bardziej autentycznym samochodem sportowym niż DeLorean, rodowód, który powstał dzięki znakomitemu wyścigowemu dziedzictwu Lotusa.
Pomalowany na biało dla 1977 roku Szpieg, który mnie kochał Esprit przypominał rekina. Był niski, kanciasty i miał szeroką zaporę powietrzną z przodu, która wyglądała jak pysk. Dobrze, bo na potrzeby filmu o Jamesie Bondzie zamienili to w pojazd amfibijny (tj. łódź podwodną).
Wyglądał jeszcze lepiej pod wodą niż na lądzie i był wyposażony w wystarczająco śmiercionośną technologię, by wywołać wielki biały rumieniec. Funkcje obejmowały torpedy, miny, pociski ziemia-powietrze i podobny do kałamarnicy wyrzutnik czarnego atramentu. Mały Lotus przekształcił się w łódź podwodną za naciśnięciem przełącznika: dolna połowa ciała zgrabnie się złożyła, a płetwy wysunęłyby się z wnęk na koła. To była jedna z najładniejszych i najbardziej zapadających w pamięć telefonów komórkowych Bonda w historii.
Koncepcja Dodge M4s Interceptor w The Wraith (1986)
Dodge Interceptor zyskał uznanie za poczesne miejsce w niezależnym filmie z 1986 roku Upiór , w którym wystąpił Charlie Sheen. Usprawniony, wart 1,5 miliona dolarów supersamochód z przyszłości, Dodge wyprodukował tylko cztery Interceptory. Pojazd nigdy nie wszedł do produkcji, ale każdy z prototypów był w pełni sprawny i zdolny do osiągów supersamochodu. A w thrillerze akcji, takim jak The Wraith, Interceptor był odpowiednio groźny.
Packard Walsh (Nick Cassavetes) i jego gang ścigający się dragami kontrolują miasto w Arizonie, nękając kierowców i unikając policji. Nastolatek Jamie Hankins spotyka się z Keri Johnson (Sherilyn Fenn), dziewczyną, którą Packard chciałby mieć. Jamie zostaje zamordowany w dziwnych okolicznościach, choć miasto wie, kto ponosi winę za jego śmierć. Pewnego dnia do miasta przybywa nowy dzieciak. Jake Kesey (Sheen) tropi gang i z pomocą swojego futurystycznego Interceptora pokonuje ich jeden po drugim w wyścigach dragsterów, które kończą się śmiercią przegranego w ognistym wypadku. Jake i Packard w końcu się kłócą, ponieważ Packard przygotowuje się do zabrania Lori ze sobą poza miasto. Ale Jake wygrywa, kończąc falę przestępczości Packarda. Daje kluczyki do supersamochodu młodszemu bratu Lori i odjeżdża z nią na motocyklu za horyzont.
Rodzina Weasleyów Ford w Harry Potter i Komnata Tajemnic (2002)
Ford Anglia był małym i sympatycznym samochodem, który był widoczny w drugim Harry'ego Pottera film. Bracia Ron, Fred i George Weasley pożyczają Anglię swoich rodziców, aby zabrać Harry'ego z domu Dursleyów przy Privet Drive 4. Oczywiście tam latają. Ojciec chłopców, Arthur, zaczarował mały samochód, aby mógł latać i stać się niewidzialny. Pomogło Harry'emu uciec przed mugolami i rozpocząć odyseję w Hogwarcie.
Powojenny styl małego samochodu Americana świetnie pasował do takiego fantastycznego świata. Zbudowany w Anglii samochód czwartej generacji był produkowany w latach 1959-1966. Model użyty w filmie to Anglia 105E Deluxe z 1960 roku: 105E to oznaczenie modeli czwartej generacji, podczas gdy Deluxe odnosi się do schematu malowania zewnętrznego (Popularne i Super to inne opcje wykończenia). Wyróżniał się także pod innymi względami: miał odświeżony przedni pas z reflektorami typu bugeye i chromowaną osłoną chłodnicy, płaską linię dachu zapewniającą większą przestrzeń nad głową oraz czterocylindrowy rzędowy silnik.
Ecto-1: Zmodernizowany Cadillac Pogromców Duchów
Pogromcy duchów potrzebowali dużo miejsca, aby nosić swoje pakiety protonowe, gogle Ecto i inny sprzęt do wykrywania i przetrzymywania do jazdy po okolicy i polowania na duchy. Po tym, jak dr Ray Stanz ( Dan Ackroyd ) kupił remizę strażacką jako bazę operacyjną, odkrył karetkę Cadillaca Miller-Meteor z 1959 roku w złym stanie. Ray kupił samochód za 4800 $ i sam go naprawił. Pracował nad hamulcami, skrzynią biegów, tłumikami, zawieszeniem, układem kierowniczym i trochę okablowaniem. Potem Ecto-1 był gotowy do walki z ghulami z Nowego Jorku.
Cadillac z 59 roku miał mnóstwo miejsca dla wszystkich i na wszystko. Niektóre Cadillaki z tamtej epoki zostały przebudowane przez konstruktora autokarów Miller-Meteor do celów komercyjnych lub cywilnych, w tym limuzyn, samochodów kwiatowych, karawanów i karetek pogotowia. Ecto-1 to Caddy, który został potraktowany przez ambulans, wyglądający jak rozciągnięty kombi i pomalowany na biało z czerwonymi płetwami ogonowymi.
Platforma bojowa w Mad Max: Na drodze gniewu (2015)
Fury Road był jednym z najlepszych filmów 2015 roku. Jest dobrze utrzymany ze świetnymi scenami akcji i mocnym reżyserem. A ponieważ był to postapokaliptyczny film pościgowy, prezentowane samochody nie zawiodły. Wszystko wyglądało, jakby zostało zbudowane z dziwnych części wygrzebanych z pustkowia. Piętrowy Cadillac z dwoma zestawami klasycznych tylnych świateł w kształcie płetwy rekina, wszystkie na oponach monster truck. Mały buggy, pokryty od przodu do tyłu zardzewiałymi kolcami — motoryzacyjny odpowiednik jeżozwierza. Laweta przerobiona na pojazd szturmowy z harpunem. Każda maszyna użyta w filmie pochodziła z lat 30. do 80. XX wieku i działała doskonale w przyszłym świecie, który sam w sobie jest dziwacznym połączeniem przeszłości.
Najbardziej imponującą maszyną ze wszystkich był War Rig Furiosy, gigantyczny pół-napęd na sześć kół, używany do przewożenia cennych płynów przez gorący i suchy krajobraz. Był dobrze zbudowany jak na te okoliczności: wyboiste opony terenowe; ogromny, ozdobiony czaszkami pług; bliźniacze silniki V8; i mniejsze karoserie połączone na szczycie cysterny jako grzędy obserwacyjne.
To bohaterski pojazd używany przez Furiosę (Charlize Theron) i Maxa (Tom Hardy), którzy chronią grupę niewinnych i odpierają Nieśmiertelnego Joe i jego armię narkomanów Wojowników. Odpowiednio nazwany War Rig okazuje się niezwykle wytrzymały i wszechstronny.
Podrasowane Audi S8 w Roninie (1998)
Niektóre z bardziej pamiętnych pościgów samochodowych w kinie są pokazane w znakomitym i niedocenianym filmie Johna Frankenheimera Ronin . Międzynarodowy zespół elitarnych oszustów i byłych agentów rządowych zostaje wynajęty przez tajemniczego pracodawcę (mężczyznę na wózku inwalidzkim) do rozwiązania równie tajemniczej sprawy, ala Pulp Fiction . Załoga nienagannie przygotowuje się i prowadzi misje zmierzające do zdobycia walizki, którą transportuje pod czujnym okiem rzeszy ciężko uzbrojonych ochroniarzy.
To, co odróżnia ten film od innych, to sposób, w jaki jego reżyser pozwala rozwijać sceny i budować napięcie. Światowej klasy aktorzy, tacy jak Robert De Niro, Jean Reno, Stellan Skarsgard i Jonathan Pryce, mają swobodę i czas przed ekranem, aby pokazać, co czyni ich takimi wspaniałymi. Poza tym pościgi samochodowe są bardzo dobre.
Najlepsza scena pościgu samochodowego w filmie (a może kiedykolwiek) ma miejsce na końcu, kiedy De Niro i Reno w peugeocie limuzyna ścigają wrogów w BMW, wszyscy jadą pod prąd na ruchliwej paryskiej autostradzie. To spektakularna scena, która wymagała dziesiątek utalentowanych kaskaderów.
Ale wcześniej w filmie widzimy samochód służbowy załogi, który sam bierze udział w wielu pościgach. To Audi S8, zmodyfikowane przez kierowcę grupy w celu zwiększenia mocy i dynamiki jazdy. Ogromny zielony sedan z napędem na wszystkie koła, prawdziwy S8 w 1998 roku był na szczycie gamy Audi. Była to wysokowydajna wersja luksusowego sedana A8. Wraz z ulepszeniami zawieszenia i hamowania, centralnym elementem S8 był masowany silnik V8 o mocy 360 KM. Prawdopodobnie najfajniejsze w tym samochodzie było to, że poza drobnymi szczegółami, takimi jak nieco większa zapora powietrzna i grubsze felgi, wyglądał dokładnie tak, jak jego bardziej spokojne rodzeństwo, co czyni go najlepszym do spania.
Najmniej ekstremalny: Ford Gran Torino The Dude z 1973 roku w The Big Lebowski (1998)
Jak przystało na samego El Duderino, jeśli nie przepadasz za zwięzłością, ta kupa jest na liście, ponieważ jest w tak skrajnym stanie, że to cud, że może się poruszać.
W komedii Joela i Ethana Coenów Wielki Lebowski , Jeff The Dude Lebowski (Jeff Bridges) lubi grać w kręgle i lubi pić White Russians. Poza tym jest po prostu włóczęgą w szlafroku mieszkającym w Los Angeles. Jest zadowolony ze swojej pozycji w życiu, podobnie jak jego kumple od kręgli Walter (regularny Coen John Goodman) i Donny (Steve Buscemi). Ale pewnego dnia kilku twardzieli włamuje się do mieszkania Kolesia i oddają mocz na jego dywan. Dowiaduje się, że został wzięty za milionera, który również nazywa się Jeff Lebowski.
W końcu Koleś zostaje zmuszony do pomocy swojemu bogatemu sobowtórowi, wplątując się w splątaną sieć porwań, wymuszeń i podwójnych krzyży. Tymczasem najważniejszą rzeczą na jego talerzu jest zbliżający się turniej kręgli.
Ford Gran Torino z 1973 roku doskonale oddaje Kolesia, jakby pochodził z innych czasów. To żółty czterodrzwiowy samochód, który zostaje rozbity, prowadzony na spotkanie z niemieckimi porywaczami w punkcie zrzutu i oczywiście używany przez do transportu Kolesia na trening kręgli.
Least Extreme: Garth's Bohemian Mirth Mobile w Wayne's World (1992)
Świat Wayne'a to świetna komedia o dwóch próżniaczych przyjaciołach, Waynie Campbellu (Mike Myers) i Garthu Algarze (Dana Carvey), którzy mają swój własny publiczny program. Wkrótce zostają wynajęci przez lokalną stację do zrobienia show. Ale gdy presja rośnie, przyjaciele muszą stawić czoła wielu przeszkodom na swojej drodze. Rob Lowe, Tia Carrere i Lara Flynn Boyle w rolach głównych.
Film był wielkim hitem, kiedy pojawił się w 1992 roku. Wiele z tego sukcesu wynikało z faktu, że miał dwóch najzabawniejszych ludzi na świecie w rolach, które stworzyli w ukochanym skeczu SNL.
Jedna z najbardziej pamiętnych scen filmu rozgrywa się w AMC Pacer Gartha z 1976 roku. Scena dobrze rozpoczyna film. Garth odbiera Wayne'a z domu jego rodziców z kilkoma kumplami. Wayne natychmiast wrzuca Bohemian Rhapsody zespołu Queen do magnetofonu. Czwórka nuci wraz z Freddiem Mercurym, a potem widzą swojego zmarnowanego kumpla Phila na przystanku autobusowym, którego również pakują do małego samochodu. Pięciu przyjaciół wyrusza w rejs po mieście, machając głowami do melodii. To świetne wprowadzenie do świata Wayne'a, jeszcze lepsze z pięcioma facetami upchniętymi jak sardynki w niebieskim Pacer z płomieniami z boku.
Least Extreme: Toyota Corolla Petera Gibbonsa w przestrzeni biurowej (1999)
Peter Gibbons (Ron Livingston) nienawidzi swojej pracy. Codziennie chodzi do pracy, dostosowuje oprogramowanie bankowe i jest prześladowany przez swoich ośmiu szefów w sprawie zbliżających się terminów. Większość jego współpracowników jest irytująca, chociaż ma kilku kumpli, Michaela i Samira, którzy pomagają mu przetrwać dzień. Jego dziewczyna i on nie byli ostatnio tak blisko, a on żałuje, że nie może umówić się z jedną z kelnerek w lokalnej restauracji sieciowej. Jego praca i życie osobiste są monotonne i niesatysfakcjonujące.
Z umysłu scenarzysty i reżysera Mike'a Judge'a ( Beavisa i Buttheada , Idiokracja ), ta wspaniała kultowa komedia o harówce i rozpaczy na przedmieściach, które towarzyszą pracy w boksie, jest jedną z najlepszych satyr wszechczasów na temat współczesnego miejsca pracy.
Tak więc samochód Petera, Toyota Corolla z połowy lat dziewięćdziesiątych, idealnie pasuje do jego niesatysfakcjonującego życia. Corolla od dawna jest jednym z najlepiej sprzedających się samochodów na świecie, ponieważ oferuje niezrównaną niezawodność, niskie zużycie paliwa i rozsądną cenę początkową. Więc o co chodzi? Cóż, cała ta praktyczność sprawia, że samochód jest tak ekscytujący, jak posiadanie pralki.
-
Czy brakuje nam któregoś z bardziej ekstremalnych samochodów z historii kina? Daj nam znać w komentarzach!