Od momentu założenia w 2003 roku Tesla przekształciła się ze zwykłego producenta samochodów w markę lifestylową, a sława wiąże się z wieloma przekomarzaniami.
Kiedy wszystkie produkowane przez Teslę samochody były elektryczne, a dyrektor generalny tweetował znacznie mniej, firma nie trafiała na pierwsze strony gazet tak często, jak ma to miejsce obecnie. Firma zrewolucjonizowała branżę pojazdów elektrycznych i ogłosiła wprowadzenie na rynek wielu nowych produktów, w tym Cybertrucka i robota humanoidalnego Optimus, wywołując zamieszanie i zadziwienie.
Wspólnym mianownikiem wszystkich kontrowersji wokół Tesli jest Elon Musk i choć wielu podziwia jego genialne wynalazki, niektórzy nie mogą powstrzymać się od uniesienia brwi, słysząc niektóre jego wypowiedzi. Tesla może uczynić świat lepszym miejscem, ale czyni go też zabawniejszym ze względu na wiele miażdżących memów na temat firmy i jej kontrowersyjnego dyrektora generalnego.
Niedoceniany Cybertruck
Elon Musk reklamował cybertrucka jako futurystyczny rewolwerowiec o niezniszczalnym nadwoziu i dużej mocy. Chociaż od czasu ogłoszenia produkcja była wielokrotnie przekładana, wprowadzenie na rynek ciężarówki samo w sobie było kłopotliwe. Podobno niezniszczalne okna pękły podczas premiery, co spowodowało, że prezes obiecał, że firma będzie nad nimi pracować przed produkcją.
POWIĄZANE: 10 pojazdów elektrycznych, które Reddit woli od Tesli
Kanciasta konstrukcja ciężarówki, która sprawia, że wygląda jak pojazd z lat 60., dla wielu również nie wydawała się zbyt futurystyczna. Tesla jest nadal zdeterminowana kontynuować produkcję, a kupujący mogą mieć jedynie nadzieję, że ostateczna wersja będzie lepsza od tej, którą firma wprowadziła na rynek.
Kontrowersyjny dyrektor generalny
Elon Musk jest dyrektorem generalnym czterech różnych firm, ale Tesla to jedyne miejsce, w którym pojawia się większość negatywnych nagłówków, a los firmy często wydaje się wisieć na włosku z powodu działań dyrektora generalnego.
Był prezesem i dyrektorem generalnym firmy do czasu, gdy jego propozycja przejęcia firmy w 2018 r. spowodowała kłopoty z SEC, co zmusiło go do zawarcia umowy i ustąpienia ze stanowiska prezesa. Po ugodzie w 2019 roku napisał na Twitterze, że akcje Tesli były zbyt wysokie, co spowodowało, że straciły one 10 procent, co kosztowało inwestorów 14 miliardów dolarów.
Ambicja, aby zakończyć samochody na gaz
Kiedy Tesla wypuściła Roadstera, pomysł samochodu, który nie potrzebowałby do poruszania się benzyny ani oleju, był obcy. Nawet teraz większość kupujących nadal chce wiedzieć wszystko, co powinni wiedzieć przed zakupem Tesli i innych pojazdów elektrycznych. Jednak produkty tej firmy zawsze wydają się wyprzedzać swoje czasy i nie wydaje się, aby ten trend szybko miał minąć.
Zasugerował to Elon Musk w przemówieniu w lipcu 2022 roku w przyszłości nie ma miejsca na samochody napędzane gazem , mówiąc: „Samochody zasilane gazem bez autonomii będą jak jazda konna i korzystanie z telefonu z klapką…” Jednakże samochody zasilane gazem nadal dominują w przemyśle samochodowym, a marzenie Muska nie wydaje się jeszcze w pełni zrealizowane.
Tesla w kosmosie
Elon Musk ma ambicję, aby pewnego dnia skolonizować Marsa i wszystkie jego firmy zostały zmuszone do włączenia się w kontrowersje. Chociaż Tesla nie produkuje rakiet kosmicznych, jej pierwszy pojazd, Roadster, stał się pierwszy tego typu w kosmosie w lutym 2022 r.
Elon Musk odbył lot próbny z rakietą wystrzeloną przez jego firmę rakietową Astra. Pomysł Roadstera krążącego wokół Słońca i prawdopodobnie wkraczającego na orbity innych planet nie każdemu przypadł do gustu. Najciekawszym memem jest ten sugerujący, że nieszczęśni kosmici mogą zostać potrąceni przez samochód Muska
Wysokie koszty pakietów autopilota
Tesla ma jedne z najdroższych samochodów na świecie i za wysoką cenę wielu spodziewałoby się, że będzie zawierać wszystkie funkcje premium potrzebne do jazdy autonomicznej, ale tak nie jest. Nowe samochody Tesli są wyposażone wyłącznie w podstawowy autopilot, który obejmuje jedynie utrzymywanie pasa ruchu i tempomat uwzględniający ruch drogowy (TACC). Aby uzyskać bardziej autonomiczną kontrolę, właściciele muszą inwestować w aktualizacje firmy, które pozornie są dobre, ale drogie.
POWIĄZANE: 10 modyfikacji samochodów, które są nielegalne w większości stanów
Najniższym pakietem do jazdy autonomicznej jest Enhanced Autopilot, który obejmuje automatyczną zmianę pasa ruchu i automatyczne parkowanie, ale kosztuje aż 6000 dolarów. Kiedy Elon Musk ogłosił wprowadzenie na rynek ostatecznego pakietu autopilota o nazwie FSD Beta, firma wyceniła go na 15 000 dolarów , co jest zbliżone do ceny nowej Tesli.
Dodatkowa uwaga w przypadku awarii samochodu Tesla
Oczekiwania są zawsze wysokie, jeśli chodzi o samochody Tesli, ponieważ mają to być najbezpieczniejsze pojazdy przyszłości. Głównym powodem zainteresowania jest sceptycyzm wobec funkcji autopilota w samochodach Tesli. Zarzucano automatyzację powodując 273 wypadki w 2021 r , co, co zrozumiałe, budzi obawy właścicieli Tesli.
Niektórzy twierdzą, że nie ma dowodów na to, że Tesle są w jakikolwiek sposób mniej bezpieczne niż inne samochody, ale wysoka cena samochodów i technologia FSD to wystarczające powody, aby potencjalni nabywcy szukali wyjaśnień na temat standardów bezpieczeństwa przed zakupem.
Wysokie ceny akcji
Elon Musk ogłosił, że chce przejąć firmę jako prywatną i że ma zabezpieczone środki na zakup akcji po 420 dolarów za akcję. SEC nałożyła na Elona Muska i Teslę karę w wysokości 40 milionów dolarów za oszustwa po spadku zapasów spowodowanym tweetem.
Od tego czasu akcje spółki w dalszym ciągu reagują na tweety dyrektora generalnego, ale nadal są wysokie i często wyceniają inwestorów detalicznych.
Podział akcji również nie zmienił znacząco cen, ponieważ przed ogłoszeniem drugiego podziału w sierpniu 2022 r. ceny ponownie prawie osiągnęły poziom 1000 dolarów. Ceny akcji zawsze spadają, gdy dyrektor generalny tweetuje coś, co wstrząsa rynkiem lub wiąże się z czymś kontrowersyjnym, ale zawsze się regenerowało.
Futurystycznie brzmiące nazwy nowych produktów
Nazwy produktów Tesli zawsze trafiają na pierwsze strony gazet, jeszcze zanim produkty zostaną wprowadzone na rynek. Nazwy wydają się wyprzedzać swoją epokę, dlatego ludzie mają wobec produktów wysokie oczekiwania. Przed wprowadzeniem na rynek kontrowersyjnego Cybertrucka wszystkie samochody Tesli miały przedrostek Model (Model S, X, 3 i Y).
POWIĄZANE: 10 najlepszych recenzji samochodów według Reddita
Wprowadzenie na rynek Cybertrucka sprawiło, że niektórzy ludzie, w tym użytkownicy Redditorów, przewidzieli, że firma będzie kontynuować ten sam trend i użyje słowa Cyber jako przedrostka dla swoich nadchodzących pojazdów. Następnie firma ogłosiła, że zamiast tego wprowadzi na rynek Robotaxi i Optimus Humanoid Robot, które są tak samo futurystyczne jak Cybertruck.
Złe postrzeganie właścicieli Tesli
Autopilot w samochodzie to pomysł wciąż wielu ludziom obcy, o czym wspominaliśmy w Ted Talks na temat pojazdów elektrycznych, a niektórzy zastanawiają się, co tak naprawdę robią kierowcy Tesli teraz, gdy samochód sam skupia i kieruje.
Za niektóre wypadki samochodowe Tesli obwinia się półautonomiczne kierowanie samochodem, co powoduje, że kierowcy popadają w samozadowolenie. Sama Tesla nie zachęca jednak kierowców, aby zostawiali wszystko autopilotowi, ale media i inni kierowcy uważają, że kierowcy Tesli niewłaściwie korzystają z systemu.
Produkty wyznaczające trendy
Chociaż samochody Tesli są drogie, są godne pozazdroszczenia ze względu na cechy, jakie ze sobą niosą. Kanciasta konstrukcja Cybertrucka nie jest najlepsza, ale wcześniejsze modele są lubiane przez wiele osób, a inni producenci samochodów kopiują projekty Tesli.
Funkcje wewnętrzne, w tym system informacyjny i bezolejowa konserwacja, są jedyne w swoim rodzaju. Jednak najlepszą częścią samochodów Tesli jest wydajny system akumulatorów, w którym najnowsze modele mogą przejechać nawet 600 mil, co stanowi najdłuższy zasięg ze wszystkich pojazdów elektrycznych na rynku.
DALEJ: 10 najlepszych filmów o samochodach, które naprawdę podniosą Cię na duchu